Filtro de partículas FAP

Bueno, pues aprovechando que no podemos salir he estado de mantenimiento, cambio amortiguadores, filtros, pastillas, una rotula axial, las bieletas, iba con los calentadores, pero viendo la que hay que liar y como de momento funcionan, me he acojonao y lo he dejado, hasta que no fallen ni lo intento.
Bueno a lo que iba, al desmontar el FAP me he dado cuenta que “está vacío” supongo que lo estará anulado también electrónicamente, porque si no daría fallo, ¿verdad?

Pues si está vacio, lo normal es que este anulado posiblemente esté reprogramada a 150 cv que es lo estandar....Si no estubiera anulado te daria fallo anticontaminación y toda la retaila de problemas que conlleva

Prrgunta,a dia de hoy los que lo lleváis vacio el fap i anulado en la itv se pasa sin problema?

Pues yo no te sabría decir porque la acabo de comprar, pero la acababa de pasar, aunque me imagino que será como todo, lo tontos que se pongan los de la ITV en unos sitios más que en otros.

Si pasa sin problemas la ITV

Mi prima es del 2005 y por normativa no lo miran.
En las del 2006 en adelante le conectan la maquina para revisar la centralita... o no si no tiene la susodicha maquinita.

Por eso lo decía...almenos lo que tengo escuchado es que en coches de apartir 2006 conectan i te pillan si llevas anulado el fap

Pues en mis otros coches, finales 2007, 2008 y 2010 todos con fap no me han enchufado la maquina nunca

Lo acabo de leer, vehículos matriculados a partir de enero de 2011

Anda...perfecto,pues para fuera que va mas anular egr mas repro

2011 ¿para diésel y gasolina?

De manera general sí, salvo que el vehículo cumpliera ya con Euro V que entonces podrían hacérsela tambien, pero vamos, tampoco es que lo aclaren mucho.