Fallo en puertas Lancia Phedra

Hola. Soy nuevo en el foro. Ya he pasado por el foro de presentaciones y veo conveniente comentaros lo que me ha pasado hoy.

La puerta lateral izquierda quedó  medio abierta, la tuve que cerrar manual. Ni con el mando ni con el cierre interior. Apague, encendí el coche y lo mismo. Revise fusibles y desconecte la batería  para que hiciera un reseteo como había leído. Pero nada.. el problema seguía ahí.

Hasta que me fijé que tenía algunos pins, no sé cómo se llaman, los 10 pivotes que tocan en el marco de la puerta, metidos para adentro. Así que desmonte esa pieza y vi que dentro estaban todos los muelles sueltos. Lo coloque todo bien y voila! Puerta ya funcionando.

Os lo comento por si a alguien le pasa algo parecido. Intento adjuntaros un vídeo para que veais como es por dentro la pieza pero no me deja, dice que pesa demasiado, os pongo unas capturas para que os hagáis una idea.

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Con esto me di cuenta de que me falla el cierre centralizado de la otra puerta. Si a alguien se le ocurre algo se agradece.

Pues nada, seguiremos curioseando y aportando en lo que se pueda.

Saludos

Muchas gracias por la información y las fotos.

Me alegro que dieras rápido con esa avería,buen trabajo

Muchas gracias por la información.

Muchas gracias por la información, a mi es una cosa que me da miedo, cada vez que la abren y cierran los chicos pienso que va a fallar!!!!

Muchas gracias por la info! A mí me fallan cada dos por tres, llegan al final y vuelven a abrirse. Saludos a todos

Cartones27 escribió:Muchas gracias  por la información,  a mi es una cosa que me da miedo, cada vez que la abren y cierran los chicos pienso que va a fallar!!!!

Lo de que vuelvan para atrás me pasaba a mí por una causa distinta. Las puertas si detectan un obstáculo o llegan al final y no se cierran se vuelven a abrir.
En el primer caso lo solucioné según vi en el foro, limpiando los carriles con gasolina, lubricando los ejes de los rodamientos con WD40 y los pivotes negros con spray de silicona (el dueño anterior había engrasado los carriles que estaban llenos de pasta de aceite y polvo).
Lo de que no cerrasen y de abriesen lo apañé poniendo una arandela en el cierre para que quedase un poco más separado y no ha vuelto a fallar.

Otra vez me pasó por aparcar en un bordillo. Como el coche se retuerce la puerta no tenía fuerza para moverse, con aparcar recto solucionado ..

Dónde has puesto la arandela exactamente?

nonin escribió:Dónde has puesto la arandela exactamente?

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Creo que lo saque de este video, con una arandela fue suficiente.

Edito: Creo recordar que lo de al arandela lo ví en un foro francés de Citroën. En cualquier caso el problema es el mismo que en el video aunque menor; cuando la puerta se descuadra -por ejemplo un niño que se cuelga y hace que la puerta roce un poco- no coinciden bien su cerradura y el gancho de la carrocería.

Si se descuadra un poco en los que tienen puertas manuales simplemente se empuja un poco más -hasta que llega un momento que roza con el propio gancho como en el video-. En cambio en los que las llevan eléctricas si no cierra a la primera la puerta vuelve para atrás y la solución es separar un poco el gancho intercalando una arandela (dos realmente, una en cada tornillo).

De todas formas esto es un apaño. Una solución mejor desde luego es la que se ve en el brico "cuadrar puertas laterales eléctricas", [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ajustar las articulaciones de las puertas en lugar del gancho, pero requiere para hacerlo bien de un gato para sujetar la puerta.

Por cierto en este video de Peugeot explican punto por punto cómo funcionan y reparan. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Es interesante ver en la parte de funcionamiento cómo actuar cuando topan con algo y vuelven para atrás o cuando hay que abrir o cerrar manualmente.

Gracias por el aporte