Lancia Phedra y primas
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No consigo borrar ni encontrar el fallo de mi Airbag.

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Flamencos12
nietora
lybra333
Ramon323f
8 participantes

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Ramon323f



Buenas chicos.
Me compre el lexia y la verdad es que perfecto.
Compré un com2000 de desguace y solucioné mi problema de las luces largas pilladas.
Pero también se encendía la luz del airbag y pensaba que sería el com2000 pero por lo que veo no es así.
No se si será un cable cortado, pero no lo encuentro por ningún lado, ni se exactamente cuales serán, pero levantando el cojín del asiento he revisado todos los que se ven y están perfectos.
Los fallos que me da lexia son estos.

Defecto permanente . Distrbuidores de modulos lateral izquierdo y cortina cojín inflable lateral izquierdo en serie. Circuito abierto.
Defecto fugitivo distante . Testigo inhibición.

¿Teneis idea de cual es el problema ?llevo con la itv caducada desde septiembre Sad

Ramon323f



Upeo un poco el hilo que estoy amargadito con el coche

lybra333

lybra333
Admin

revisa conectores debajo del asiento de marras, la humedad,tiempo hace que den fallos


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Ex Phedra 2.0 110 CV,.

Ahora otro francés para darle alegría al pedal
https://www.miphedra.org

nietora

nietora

Los fallos normales que han dado han sido, como te ha dicho Lybra, los conectores y cables de debajo del asiento......revisalos y que haya suerte....


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No atiendo dudas, ni problemas de primas por privado, para eso está el foro
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Ramon323f



Muchas gracias chicos. Os referís a los que hay en la parte trasera bajo el asiento , no?
Está todo eso revisado , conectado y desconectado.
Antea se encendía al sentarme , ahora se enciende siempre.

Flamencos12



Eso va a se del cableado del asiento

nietora

nietora

Pues tiene todo la pinta de ser los cables que van debajo del asiento


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nonin

nonin

Desmonta la guantera de abajo y mira los conectores del airbag del copiloto.
A mi me pasó igual que a ti y me iba a volver loco hasta que miré el airbag del copiloto.

destor



Hoy ha salido un vídeo sobre esto de carsdoctor, es de un a3 pero es similar en todos los coches.

Lazaro50

Lazaro50

Hola que tal, mira a mi me paso lo mismo cuando toque el asiento para girar 180º , apartir de ese momento salia el dichoso fallo de airbag, lo lleve a un taller y ni ellos daban con la solución, bueno pues ya arto del problema desmonte los asientos ( los 2) pero solo el envoltorio, osea el forro y veras toooodo el cableado y fui uno X uno desmontando flica 3 en uno, apretar con alicates y así tooodas sus conexiones , no se cual seria pero después de eso espere unos 10 min. para que secara un poco el 3 en uno y después ....... e voila nada de nada todo solucionado así llevo ya 5 meses sin el fallo. espero haberte ayudado con ese mini brico.

destor



Otro aporte por si es de ayuda:

Lazaro50

Lazaro50

Magnífico aporte

MANOLO



Hola a todos! A pesar de que frecuentemente he ido siguiendo el foro en busca de soluciones a nuestros problemas,he conseguido resolver la avería luz testigo airbag lateral y cortina lateral en serie.Investigando con toda la Informacion que he ido encontrando, he ido probando pero no había conseguido nada.Finalmente al decidirme en anular los airbag, prove primero en el del volante en el conector del com2000 por que algunos comentaban que podía ser del  volante, pero coloqué 2 resistencias de 2,7 en cada detonador anulando este airbag sin problemas, pero aún tenía el de los laterales.Desconectando el conector del airbag del asiento que se encuentra dentro de una especie de canaleta a la cual se accede sin desmontar el asiento tirando este a tope hacia adelante y desatornillando está canal, se accede por la parte de atrás.Efectivamente como decía Lexia, no tenia continuidad el airbag lateral, pero como funciona en serie con el de cortina, en los otros dos conectores daba unos 5,5 omnios. Este dato indicaba un exceso que hace saltar la avería. Puse una resistencia en serie para conseguir unos 2,5 omnios, pero no se resolvió el problema.cómo acceder a los detonadores de los dos airbag en muy complicado, continué buscando  coincidencias con el  mismo conector del asiento del pasajero. La resistencia de carga es de 2,5 aproximadamente, pero en los pines del airbag, no en los otros que puse anteriormente la resistencia en paralelo para bajar el nivel tan elevado que existía.Asi pues, llevo a la conclusion que hay que colocar la resistencia de 2,2 entre los pines del airbag, lo mismo que indica el airbag correcto del pasajero.lo insertó directamente en el conector para probar y ha funcionado correctamente apagándose la luz. De todas formas para que no quede en memoria, borro con Lexia los errores.os adjunto las fotos de los dos conectores el averiado y el correcto con las medicionesRamon323f escribió:Buenas chicos.
Me compre el lexia y la verdad es que perfecto.
Compré un com2000 de desguace y solucioné mi problema de las luces largas pilladas.
Pero también se encendía la luz del airbag y pensaba que sería el com2000 pero por lo que veo no es así.
No se si será un cable cortado, pero no lo encuentro por ningún lado, ni se exactamente cuales serán, pero levantando el cojín del asiento he revisado todos los que se ven y están perfectos.
Los fallos que me da lexia son estos.

Defecto permanente . Distrbuidores de modulos lateral izquierdo y cortina cojín inflable lateral izquierdo en serie. Circuito abierto.
Defecto fugitivo distante . Testigo inhibición.

¿Teneis idea de cual es el problema ?llevo con la itv caducada desde septiembre Sad

nietora

nietora

Utiliza el buscador y pon fallo airbag.....te saldrán respuestas seguro


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MANOLO



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