Ficha Salvamento primas

He leido esta noticia y me parece muy interesante, además puede salvar vidas, asi que os pongo todos los enlaces:

Hoja de rescate para tu coche, importante en caso de accidente grave

Accidente y equipos de rescate

A ninguno de nosotros nos gusta pensar en sufrir un accidente al volante de un vehículo, y de hecho, probablemente no pensemos muy a menudo en ello, pero lo cierto es que la conducción es una actividad que implica ciertos riesgos. Obviamente no vamos a dejar de conducir por ello, pero sí podemos tener ciertas actitudes al volante y ciertas precauciones con nuestro vehículo de forma que este riesgo se minimice.

Hay pequeños detalles que no cuestan nada, ni en tiempo ni en dinero, y que definitivamente pueden ayudar a salvar muchas vidas en la carretera. Y uno de ellos es la hoja de rescate. ¿En qué consiste? El concepto es muy sencillo: en caso de un accidente grave que requiera de la intervención de un cuerpo de rescate como los bomberos para sacar al accidentado del interior del vehículo, la hoja de rescate es una ayuda muy estimable al contener la información técnica del vehículo para poder abrir el vehículo y auxiliar al herido de la forma más rápida y segura posible.

Tras un accidente grave, el conductor y los demás ocupantes pueden quedar atrapados en el interior del vehículo, siendo necesaria la actuación de los servicios de emergencia para poder liberarlos y atenderlos médicamente con la mayor urgencia posible. En estas situaciones, cada minuto y cada segundo cuenta para salvar la vida de los accidentados.

Conlos coches actuales, repletos de soluciones de seguridad como airbags, carrocerías reforzadas y sistemas eléctricos, las cosas se complican, y es necesario mucho más tiempo para poder extraer del vehículo a una persona en un accidente grave, debido al desconocimiento de la ubicación de algunos de estos elementos.

Ejemplo de hoja de rescate (I)

Para garantizar un índice de supervivencia elevado, el tiempo que debe transcurrir entre el accidente y la llegada al hospital del herido no debe ser superior a una hora, lo que se conoce como la hora dorada, de ahí que los equipos de rescate deban conocer los mejores puntos de corte de la carrocería, dónde está situado el depósito de combustible o dónde se encuentran los componentes de alta tensión, pudiendo así trabajar con mayor agilidad. Si con un coche antiguo el trabajo de liberar a un herido grave se podía completar en varios minutos, ahora es necesario un tiempo muy superior.

Ejemplo de hoja de rescate (II)

¿Cómo se puede conseguir reducir ese tiempo, para aumentar las posibilidades de supervivencia de los accidentados graves? Aquí entra en juego la hoja de rescate. Es una ficha estandarizada para toda Europa, en tamaño A4, que es conveniente colocar en la cara interior del parasol del conductor.

Cada vehículo tiene la suya propia (pueden descargarse en esta página e imprimirse posteriormente), y describe de forma muy visual y fácilmente entendible todos los aspectos técnicos del vehículo necesarios para que los equipos de rescate puedan trabajar rápidamente.

Dónde colocar la hoja de rescate

Además, es conveniente también colocar un adhesivo identificativo en el parabrisas para que el equipo de rescate sepa que disponemos de esta información en el vehículo. Personalmente desconocía que existiesen, y aunque ojalá nunca tenga utitlidad y no la necesitemos a lo largo de nuestra vida, no está de más ser precavidos y llevarla en nuestro coche. Porque el esfuerzo por nuestra parte es nulo y sin embargo este pequeño detalle puede salvar vidas en situaciones límite, donde se trabaja a contrarreloj para prestar auxilio tras un grave accidente

Noticia extraida de:

http://www.diariomotor.com/2011/03/30/hoja-de-rescate-para-tu-coche-importante-en-caso-de-accidente-grave/


Esta es de las hojas de rescate:

http://www.hojaderescate.es/racc/rescate/descarga-hoja-rescate

Muy interesante, tampoco ocupa tanto en un camion de bomberos asi qu igual lo llevan aunque donde este la radial y la lanza térmica ya se sabe.

buen aporte

Muy interesante Lybra, ya me he descargado la hojita.

Ya me las he descargado para mis coches, ahora me queda ir por una sucursal del RACC para que me den las pegatinas y se las pondré a los coches por que la verdad es que me parece muy interesante el llevarlas.

Es verdad, es bastante interesante ya que podría salvar algunas vidas. Lo voy a descargar para mis coches, gracias.

Yo ya lo tengo imprimido. ¿ Donde se consiguen las pegatinas ?

Ojala nunca nos haga falta para nada, compañeros ¡

Por lo que decia Nietora en una oficina del RACC que te pilla cerca de casa juas juas escolti tu?

joder lybra hay dias que de verdad estás sembrao'

Collons... si que esta cerca, si ¡¡

Ahi, no lo se, pero por aqui, en los centros comerciales, los comerciales meten la brasa que te cag...

Bueno chicos os adjunto este pdf para que lo imprimais y lleveis en un sitio visible y accesible en nuestra prima con la esperanza que nunca haga falta.

Es información importante para los servicios de emergencia que pueden ganar un tiempo quizá precioso.

Habitualmente llevan de muchos coches pero primas semos pocos.

Que os sea de utilidad

gracias, lo guarderemos por si las moscas...

guardado...gracias

No puedo poner las de la Ulysse, 807, ni c8. No soy capaz de reducir su peso como para ponerlo, asi que os pongo el enlace al post de donde os las podeis bajar de la marca que querais.

https://www.miphedra.org/t569-hojas-de-rescate

Aquí os pongo un enlace donde se puede descargar la Hoja de Rescate de cualquier vehículo. No están toda en castellano, pero supongo que los profesionales que asisten a los siniestros las saben interpretar. Lo importante es que no se tengan que usar. Se aconseja ponerla en el parasol. Además en las oficinas del RACC te dan una pegatina para que se ponga en el coche, no se sólo para los socios.

http://www.hojaderescate.es/racc/rescate/home

Gracias amigo

He fusionado los 3 Post por que hablan de lo mismo.

Si el post que abrí estaba en otro post lo siento. No lo había visto

Tranquilo . . . no hay problema . . .

Muchas gracias por el aporte.
Ya me he descargado el mío. Además de llevarlo encima se lo pasaré a los grupos de intervención de la comarca.

Perfecto, para eso se pusieron en el foro para intentar ayudar

Añado, las hojas imprimidas se han de ghuardar en el parasol del copiloto,hay un acuerdo internacional para buscarlas en ese lugar según he leido en A...l de este mes.

saludos

Perdon Lybra, yo las llevo en los parasoles del condutor o eso tenia entendido.
Lo lei por otro foro y me descargue la del C8 y C4. Ahora tengo dudas.

Saludos.

Pues si que estamos bien,en la revista pone lado copilotor y en la pagina del RACC conductor. Sin palabras

Esperemos que no haga falta utilizarlas...

De eso se trata amigo pero por si acaso no viene mal.