Fin de una etapa

Hola,

Tras casi 14 años con mi prima ha llegado la hora de pasar página. El viernes próximo estreno nuevo vehículo entregando el C8 como parte del trato. Mi situación ha cambiado, mis necesidades también y ya no necesito algo tan grande.

Ha sido un coche que me ha dado muchas alegrías y buenos ratos acompañado de la familia, y a la vez como vehículo 'para todo' cargando cuando había que cargar, y en el trabajo y las más variadas actividades. Guardaré un grato recuerdo, y le deseo lo mejor a quien lo adquiera en su nueva vida, ya que le quedan muchos años de vida y va fenomenal.

En cuanto a este foro, agradeceros a todos la información y ayuda, que ha sido mucha y me ha permitido mantener el bicho como se merece todos estos años. Seguiré visitando el sitio, pero ya más por curiosidad que por necesidad.

Saludos

Pues nada....gracias por tu participación y que disfrutes de tu nuevo vehículo

Deseo que el nuevo vehículo cumpla con tus expectativas

los churumbeles vuelan y las plazas empiezan a sobrar XD

ya nos dirás que te has cogido si se puede saber.

La vida cambia y las necesidades también.

Eso sí, echarás de menos la capacidad de carga que tienen las primas. Yo ahora con el Outlander cada vez que me toca cargarlo en vacaciones, me acuerdo de ese pedazo de maletero

Unodelsur escribió:los churumbeles vuelan y las plazas empiezan a sobrar XD

ya nos dirás que te has cogido si se puede saber.

El tema estaba complicado. Entre que con los años he perdido la confianza en muchas marcas, las restricciones medioambientales previsibles para los que vivimos en grandes ciudades, y pifias evidentes de otras marcas en motores recientes, como PSA con los puretech con correa bañada en aceite y los problemas de muchos diesel con la urea, además del precio de los combustibles, al final y casi por eliminación me decidí por un Toyota Rav4 híbrido. A ver como sale..

vulcanero escribió:La vida cambia y las necesidades también.

Eso sí, echarás de menos la capacidad de carga que tienen las primas. Yo ahora con el Outlander cada vez que me toca cargarlo en vacaciones, me acuerdo de ese pedazo de maletero

Bueno, en mi caso maletero no quedaba tanto, ya que mi coche tiene/tenía configuración 8 plazas, por lo que la banqueta trasera -que no llegué a retirar nunca- se comía la mayor parte del espacio para equipajes.

ftc escribió:

Unodelsur escribió:los churumbeles vuelan y las plazas empiezan a sobrar XD

ya nos dirás que te has cogido si se puede saber.

El tema estaba complicado. Entre que con los años he perdido la confianza en muchas marcas, las restricciones medioambientales previsibles para los que vivimos en grandes ciudades, y pifias evidentes de otras marcas en motores recientes, como PSA con los puretech con correa bañada en aceite y los problemas de muchos diesel con la urea, además del precio de los combustibles, al final y casi por eliminación me decidí por un Toyota Rav4 híbrido. A ver como sale..

buena elección, honda es fiable a más no poder.

ya te adelanto de que vas a echar de menos todas las ñapas que te mandaba la prima XD

Espero que te salga bien ese nuevo coche, y que duré tanto como las primas.

A disfrutar de la nueva etapa tanto o más como la anterior

El Rav4 no es Honda, es Toyota, solo lo digo por aclararlo.
Pero Toyota también ha sido una marca muy fiable.

Buena suerte

maf001 escribió:El Rav4 no es Honda, es Toyota, solo lo digo por aclararlo.
Pero Toyota también ha sido una marca muy fiable.

jaja menudo fail XD

cierto lo confundí con el honda hrv

Podrías poner algo de info de donde está en venta tu ex ?
Interesa un 8 plazas

Pués unos van y otros venimos, yo me he pillado un C8 en Junio y estoy poniendo al día unas cositas, pero el bicho va bien, ya he rellenado el líquido del FAP, y ahora toca limpiar el filtro, a ver cuando tengo acceso a un sitio donde pueda pernoctar el coche y lo desmonto y meto manguerazo hasta que salga todo lo malo que lleva dentro.

Tengo un problema con los elevalunas, que empiezas a bajar o subir y se paran y tengo que darle 4 o 5 veces al pulsador, y a ver que me dice el del taller, que de momento indica que puede ser de varias cosas, a ver si hay suerte y es la barata, jajaja.

Un saludo.

Los limpias es un simple reset, revisa el manual que vendrá como hacerlo o busca aquí que hay información de ello.
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ventanilla que no sube o le cuesta:
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LAH escribió:Los limpias es un simple reset, revisa el manual que vendrá como hacerlo o busca aquí que hay información de ello.
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ventanilla que no sube o le cuesta:
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menuda enciclopedia eres XD
10/10

LAH escribió:Los limpias es un simple reset, revisa el manual que vendrá como hacerlo o busca aquí que hay información de ello.
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ventanilla que no sube o le cuesta:
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Gracias por la información, porque me había dicho el mecánico, que se reprogramaban en la mayoría de los vehículos pulsando 10-15 seg. al estar al final del recorrido y al principio del mismo, y es lo que he hecho, pero funciona y al cabo de un rato ya no van.

Voy a repasar las instrucciones, que no son tan sencillas como lo que me dijeron a mi, pero yo además lo hacía con el coche en marcha, y tiene que ser en la posición anterior de la llave.

Y por lo que he leido, debe de ser el tema del anti-aplastamiento, por parar el recorrido cada poca distancia y tener que pulsar repetidamente el botón.

Por cierto, hay otra cosa que no me acordé de ponerla y es que las luces antiniebla, el mando las activa, pero cuando las quiero desconectar girando en sentido inverso, no lo hace, y si pongo delantera y trasera, no quita ninguna al dar al mando hacia atrás, solo si apago el coche, porque apagando el mando central de las luces tampoco lo hace.

Esto no se si será de programar algo o de que el mando tiene un problema.

Mañana le doy un repaso y ya os contaré.

Yo acabo de adquirir una phedra. Espero poder disfrutarla y sacarle tanto partido como tú. Un saludo!

Mi phedra se le ha roto la correa de la distribución, acabo de comprarlo y solo tiene 15 días alguien que venda un motor 2.2 jtd?

Josedecadi escribió:Mi phedra se le ha roto la correa de la distribución, acabo de comprarlo y solo tiene 15 días alguien que venda un motor 2.2 jtd?

y lo de reclamar al vendedor?

que lo has comprado hace 15 días, tienes por ley garantía del vendedor a no ser que firmaras algo raro.

No he firmado nada raro, además he hablado con el y en principio dice que le diga al mecánico que cuanto es, pero el mecánico me dice que hasta que no abra motor no da presupuesto y el coste del presupuesto es de 600€, en este caso la pregunta es , hay en este foro alguien que tenga un motor a la venta de 2.2 jtd? Baratito?

Josedecadi escribió:No he firmado nada raro, además he hablado con el y en principio dice que le diga al mecánico que cuanto es, pero el mecánico me dice que hasta que no abra motor no da presupuesto y el coste del presupuesto es de 600€, en este caso la pregunta es , hay en este foro alguien que tenga un motor a la venta de 2.2 jtd? Baratito?

Entiendo, suerte con la búsqueda. Espero que aparezca uno en condiciones.

huella escribió:

LAH escribió:Los limpias es un simple reset, revisa el manual que vendrá como hacerlo o busca aquí que hay información de ello.
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ventanilla que no sube o le cuesta:
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Gracias por la información, porque me había dicho el mecánico, que se reprogramaban en la mayoría de los vehículos pulsando 10-15 seg. al estar al final del recorrido y al principio del mismo, y es lo que he hecho, pero funciona y al cabo de un rato ya no van.

Voy a repasar las instrucciones, que no son tan sencillas como lo que me dijeron a mi, pero yo además lo hacía con el coche en marcha, y tiene que ser en la posición anterior de la llave.

Y por lo que he leido, debe de ser el tema del anti-aplastamiento, por parar el recorrido cada poca distancia y tener que pulsar repetidamente el botón.

Por cierto, hay otra cosa que no me acordé de ponerla y es que las luces antiniebla, el mando las activa, pero cuando las quiero desconectar girando en sentido inverso, no lo hace, y si pongo delantera y trasera, no quita ninguna al dar al mando hacia atrás, solo si apago el coche, porque apagando el mando central de las luces tampoco lo hace.

Esto no se si será de programar algo o de que el mando tiene un problema.

Mañana le doy un repaso y ya os contaré.

No olvides "engrasar" los carriles de la ventanilla, y limpiarlos antes, ya que acumulan polvo y con el agua forma un barro que al secar fuerzan mucho la subida.
Para el "engrase" usa un spray con silicona.

Asegurate de limpiarlos bien, usa una linterna potente y una horquilla de pelo gruesa para comprobar que esta limpio, después aplica el spray, ese mismo puedes usarlo para los railes y el cable del rail de las puertas traseras.

Si consigues encontrar uno de esos sprays que ademas conservan las gomas de las puertas pues mucho mejor.

jonnye escribió:Podrías poner algo de info de donde está en venta tu ex ?
Interesa un 8 plazas

Hola, pues la di al concesionario como parte del pago hace 3 semanas, y hace un par de días ya vi que la tenían en venta en un compraventa de Barcelona :

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De todos modos ese anuncio lo veo mal por varias cosas. La primera el precio, que la han puesto super cara, y además :

- El acabado es Premier 135 y no Exclusive 138
- Ponen las specs como de 5 plazas pero tiene 8
- Se han equivocado en el color : es gris aster y no azul
- Se han equivocado al transcribir los kms : tiene 169000 y no 159000.
... y todo esto no creo que sea mala fe, sino dejadez, porque se ve todo en las fotos  del mismo anuncio.