Discos y pastillas de freno

Hola a todos... Bueno a llegado la hora de que a mi Ulysse le cambie discos delanteros y pastillas delanteras y traseras... Y mi pregunta es que os parece el precio que me han dado...

Fiat... 405€; Taller de confianza 475€ (no entiendo como es mas caro que la casa oficial) Otro taller que me fio 350€ y un taller que nunca he ido y no tengo referencias 300€...

Esta dentro de precio? Como puede tener tanta diferencia entre uno y otro? Cuantas horas se tarda en sustituir?

Saludos y gracias de antemano por las aclaraciones.

compara las marcas de discos y pastillas,si la marca es la misma en esos talleres coge el presupuesto mas barato.

Juanjo para lo que nos gastamos olos viejos del lugar y para que compares menos de eso me cuesta la distribución con bomaba de agua y anticongelante.

Kit frenos delanteros pastillas y discos en material no creo sea mas de 120 npavos y colocando primeras marcas, TRW,Lucas,Brembo... y MO 100 pavos y ya es pasarse porque un mecánico no tarda más de una hora por rueda se trabaja bien en las primas.

saludos

PD. hay bricos y experiencias al respecto usa el buscador

Yo compré antes del puente un juego de discos y pastillas delanteras por internet, marca Brembo, y me costó 125 euros.

Luego me fui a un box y lo hice yo mismo. El alquiler creo que me costó 22 euros. Tardé una hora y 10 minutos en cambiarlo todo.

En un taller cerca del trabajo me cobraban 350 euros por todo. A lo tonto me ahorré 200 pavos.

La verdad es que es muy sencillo y un buen mecánico lo haría en una hora todo.

Yo pedi precio en mi taller de confianza para poner discos y pastillas delanteras y me salia por 266€ con MO e iva claro

Muchas gracias a todos.... Ya me voy haciendo una idea

Ya que alguien a cambiado discos y pastillas, como se retraen los pistones de la pinzas. En mi Skoda es presión y giró y es mejor comprar un adaptador para ello.

Abrazacurzis.
Abre el tapón del liquido de frenos, con el mango de madera de un martillo lo he abierto sin ningún problema

Si te refieres a los pitones de los frenos traseros, van "a rosca", y tienes que girarlos mientras apretas.
En los boxes te dejan el útil correcto.

Si me refería a los bulones con los que actúa la pinza de freno, ya me he enterado por otro sitio que los delanteros van por presión y los traseros presión y rosca a la vez. Y la idea cuando las cambie será abrir el tapón del líquido de frenos y retirar con una jeringuilla un poco por precaución, que acabo de cambiar el alternador y con el líquido de dirección he preparado una sangría por esa zona que ni imagináis, menos mal que existen los trapos y el lavado a presión de las gasolineras.

eso es retirar con jeringuilla un poco porque se vertira.
los traseros si tienes una mordaza se puede hacer, es mejor con útil te costara menos pero no es nada complicado con mordaza, apretar y girar.
Por 20€ tienes kit en ebay y con usarlos una vez ya se amortizan

Yo he cambiado los discos y pastillas delanteras y compare precios de Oscaro a Amazon y Mister auto y valían más baratas en esta ultima.Mi elección fueron tanto pastillas como discos de la marca A T E