Lancia Phedra y primas
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Lancia Phedra y primas » PRESENTACIONES USUARIOS » presentación

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1default presentación Vie 23 Nov 2012, 12:12

Invitado


Invitado
Recuerdo del primer mensaje :

Hola

me presento en éste foro esperando poder aportaros beneficio para ambos y viceversa

me dedico a reprogramación de vehículos. por lo que estaré encantado de responder a esas eternas preguntas que andan en el aire y que tanto nos interesan a todos

muchas gracias !!


26default Re: presentación Miér 28 Nov 2012, 19:23

nietora


Menuda explicación, creo que bastante clarito . . .

Ahora ya sabeis, elegid y a disfrutar . . . .

https://www.miphedra.org

27default Re: presentación Miér 28 Nov 2012, 19:46

nearan

nearan
Hola de nuevo,
Personalmente no estoy a favor de realizar una repro porqué si sé que es lo que se varia y yo personalmente no soy de apostar, pero no por ello intentaré mediar en contradecir a Sergio en sus responsables explicadiones, ya que SI que deja muy claro los "contras" que se pueden producir.
De positivo y muy de agradecer es que por fin hay una persona que sabe lo que dice y es por ello que cuando necesite modificar lo que siempre hemos comentado de anular EGR, ó Fap, eolys y regeneraciones sepamos donde acudir y en mi caso dejando el resto como lo diseñaron.
Cuando aumentamos la presión en el common rail, modificamos el tarado de la valvula de presión para que retorne al depósito y no dejamos haya el poner en prevención el motor corremos riesgos de averias..., amen de aumentar las post-inyeciones entre las 2000 y 3000rpm, aumento de temperatura en gas-oil, perdidad de propiedades en el combustible que retorna más veces al depósito, etc, etc etc.

28default Re: presentación Jue 29 Nov 2012, 17:59

Invitado


Invitado
no estoy de acuerdo contigo. como digo hay muchas formas de tocar un mapa y solo una de hacerlo bien. has debido leer en muchos foros y dios sabrá que es lo que habrás podido leer que hacen por ahí en modificaciones

yo llevo 8 años reprogramando. soy ingeniero industrial y se donde tocar. son miles y miles de kilómetros los recorridos sin problemas, y cuando los clientes han cambiado de vehículo nos han vuelto a llamar para reprogramar el nuevo coche. y eso es por algo

en Madrid hay muchos taxis con nuestras centralitas y después de recorrer m´s de 400.000 kilómetros también nos piden centralita para el nuevo taxi. y sin problemas. además super agradecidos

siempre hay gente en contra porque nunca lo van a hacer, pero como tu dices.. la mayoría dicen lo bien que marca la hora incluso con reprogramaciones con muuuucho que mejorar

sigo achacando la culpa a que sin ánimo de ofender a nadie... hay gente que no tiene preparación alguna para tocar los valores y reprograman.

es como ir a la farmacia a por un medicamente o acudir a alguien sin estudios para que te fabrique un medicamento. es tu salud! cada uno....


pero siempre respetaré por supuesto a la gente que no quiere tocar su motor porque le da miedo. para los gustos los colores

29default Re: presentación Jue 29 Nov 2012, 19:44

redevil1

redevil1
si señor así si que vale la pena ponerse una en cuanto la tenga me apunto yo aun que tenga que desplazarme repro seguro... que ganas tengo ya.... gracias sergio Surprised

30default Re: presentación Jue 29 Nov 2012, 20:43

nearan

nearan
Entiendo que no vamos a entrar en detalles cuando comentas "hay muchas formas de tocar un mapa y solo una de hacerlo bien". Entiendo que dado lo delicado del tema no entres en detalles y menos cuando algunos re-programadores puedan copiar.
No es que haya leído en foros y por ello opine, tampoco pongo en duda tú buena profesionalidad al respecto, pero si sé que es lo que se varia y según se explique así se entiende y no me enredare en explicar el motivo porque no estoy de acuerdo en variar la forma de aumentar presión en el common-rail y aumentar las post-inyecciones, amen de gestión del turbo, y otros muchos sensores.
Un taxi que en condiciones normales pocas veces va a subir de 3000rpm, va a realizar un viaje cargadito y a 40º de temperatura pudiera ser modificando esos valores consiguiese bajar el consumo, pero opino una vez más que perro grande y coma poco no hay.
Uno disfruta de estas charlas, uno aprende, se enriquece, y se comparten experiencias.
Hay motores industriales que por circunstancias siempre económicas es más barato comprar un motor de menos caballos y re-programar, pero si a este motor se le hace trabajar durante horas a un funcionamiento elevado de carga termina rompiendo.
Y a partir de aquí termino mi "ladrillo".
Un buen saludo
Nearan

31default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 09:11

Invitado


Invitado
Oleeee. tu di que sí

por eso es por lo que los taxis lo hacen cada vez más, las empresas de mensajería, las flotas de trailer, los autobuses urbanos, la policía incluso en muchos países. y llevan años haciéndolo. eso sí, recurren a una empresa profesional y es por lo que no tienen problemas

deberías quitarte "tu ladrillo" de los ojos y probar. seguro que cambiarías de opinión

32default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 09:18

Invitado


Invitado
Hola Redebil

tenemos colaboradores en más de la mitad de España. podemos localizar el más cercano y ajustar un buen precio para que vayas a que te lean el archivo allí. me lo envían por email para que lo reprogramemos nosotros y lo enviamos de vuelta para que te instalen la nueva configuración. en 2 horas lo tendrías listo si acordamos con tiempo el día y hora

el precio rondaría los 160 euros.- en total para los foreros

un saludo

33default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 09:21

Invitado


Invitado
Canica. no puedo contestar a tu mensaje privado porque no me está permitido. es algo que acabo de consultar con el administrador a ver si lo soluciona

puedes contactarme en info@chiptuningmotor.com

gracias

34default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 09:50

lybra333

lybra333
Admin
Chiptuning los MP funcionan a partir de los 15 mensajes o post escritos en el foro,te quedan 6 es una norma generica.

saludos


_________________
Ex Phedra 2.0 110 CV,.

Ahora otro francés para darle alegría al pedal
https://www.miphedra.org

35default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 10:01

Invitado


Invitado
ah ok

pues ya me quedan 5. jeje

gracias por la información

36default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 10:11

Canica

Canica
Entonoces,¿como pedimos comprarle algo? Yo quiero la centralita,asique me gustaria saber el tramite para comprarla. Saludos!

37default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 10:17

Invitado


Invitado
pues podéis pedirlo en la web directamente "www.chiptuningmotor.com" pero no sería el mísmo precio. con lo cual debéis contactarme a través del email info@chiptuningmotor.com o por teléfono 966263016 y hacemos el pedido directamente

necesito saber todos los datos del vehículo. marca, modelo, año, cilindrada, cv.

un saludo

38default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 10:24

Canica

Canica
Ok,pues dentro de un ratin te escribo al email. Saludos Sergio.

39default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 10:35

Invitado


Invitado
perfecto. te espero entonces

40default Re: presentación Vie 30 Nov 2012, 12:25

lybra333

lybra333
Admin
Voy a cerrar este tema con el de la oferta que nos empezamos a dispersar

seguimos aqui [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

He leido 160 euros repro haciendolo todo vosotors, OK.

75 € centralita pidiendola por el foro como indicas OK

Me falta precio de repro de archivo enviandolo por mail y remitiendolo por el mismo medio, en la web teneis 70 € para el foro como se quedaria.

Gracias

No puedo modificarte el tema de los mensajes, es asi, ya te queda menos.

saludos


_________________
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