Os volveriais a comprar hoy una prima???

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos días;

Mi Phedra acaba de cumplir dos añitos y la tengo en muy alta estima. Se porta bien, consume poco, el acabado interior cada día me gusta mas y de momento, nos da mas alegrías que problemas; por lo que en mi caso particular repetiría compra sin dudarlo.

Ahora bien, dado que hay nueva oferta de monovolúmenes grandes que no había cuando compre el coche (Sharan,Freemont,Voyager,Zafira Tourer,restyling S-Max...), pues mi pregunta es si despues del tiempo que llevamos con las primas, ¿repetiriais vosotros la compra...? Y en caso de no ser así, ¿que monovolumen grande elegiríais?

Saludos.

Los ruidos aerodinamicos suelen ser de las tapas de las guias de la vaca que están justo al lado de la luna del parabrisas delantero

Todo es relativo y evidentemente hay veces que sale alguna peleona.Pero si puedo afirmar gracias a este foro y lo que voy conociendo de primera mano, no de un primo de mi cuñao que tiene qye tuvo una prima y acabo malvendiendola...historias que ya sabemos, que son buenos coches en general.En la última kdd muchos superamos los 150 mil kms y podemos constatar que no ha habido incidencias y que envejecen bastante bien salvo desgastes normales de uso y las complicaciones tipicas del FAP que es lo que más lata da al personal.

Si nos remontamos a 2002 año de nacimiento era dificil encontrar un vehiculo con el acabado de la phedra equipado hasta arriba desde la version basica en torno a 30 mil euros, eso costaba un A4 o un serie 3 pelao y mondao que hay que pedir hasta un volante en opción porque lo traia de plástico duro. No iscuto que esos premium se deprecian menos por la demanda de mercado que busca el estereotipo.

En cuánto porque los premium no sacan MPV pués no lo se quizá porque saben que no son/eran competencia para las primas juas juas

Estoy de acuerdo, en el 2002 que coche premiun tenia de serie telefono incorporado, por ejemplo, etc . . . por 30 mil euros, la tapiceria pues sí la alcantara de Lancia dió mal resultado, sólo Lancia, pero que marca no tiene problemas, motores de ventanillas, valvulas egr, caudalimetros, inyecctores piezoelectricos, etc . . . .

Como dice Lybra la verdad que el problema más importante, yo creo que es el Fap pero, ojo, al que le toca, no a todos . . . . yo desde luego teniendo encuenta a todas las primas, creo que no es un mal coche o un coche problematico.....
Pero ya sabemos . . cada uno lo cuenta como le va y para gustos los colores

Hola, buenos días:

¿cuando llama a la puerta el FAP? y ¿de qué manera lo hace?, es decir, ¿llama delicadamente y se anuncia o ni siquiera llama y entra en tromba?.

Yo si volvería a repetir prima. Para mi es un placer conducirla en largos viajes, siento su amplitud y comodidad, su diseño, el tacto de la tapicería y su color (la mía es alcántara color crema, como la que sale en el nick de Cesar4590). Y, sobretodo, viendo que todos mis hijos (4), mi mujer y hasta mi mascota van cómodamente instalados. Lástima, sí, de maletero mínimo, pero con el cofre (que, además, he pintado con el mismo color de la carrocería, quedando fantástico) me valgo.

Otra de las sensaciones que me encanta de ella es que desde mi primer viaje he descubierto nuevos paisajes yendo por las mismas carreteras. Es decir, su posición alta es un placer para la vista... y para los cambios de rasante, y para los adelantamientos, y para cuando llega la noche y te deslumbran mucho menos las luces de los otros coches... y para mirar de arriba a abajo el resto de las humanas posesiones, jajajaja.

Un saludo

Yo estaba feliz con mi prima hasta la movida del FAP. Quitando esto estoy encantado con ella.

Probablemente repetiria prima (si tuviera pasta para cambiarla claro).

Nietora:
Hay algún brico ilustrado e como se solucionan los ruidos de las tapas de las guias?

Brico creo que no, pero habia un compi del foro que se estaba volviendo loco buscando el ruido, se lo comenté,le dió silicona y adios a los ruidos.

Yo probaria primero en plan chapu total, taparia con cinta aislante por fuera, me daria una vuelta con la prima y si funciona pues, ya sabes, silicona al canto y a otra cosa mariposa . .

Lo que si te pediria es que ilustrases con una fotitos y así podrias hacer un brico.

.-Joer Fenece, da gusto oirte/leerte, el que no tenga una prima y te escuche/lea le va a picar el culo de no poder llevar una de las nuestras, pero es que es verdad todo lo que dices,y me identifico totlmentees... una sensacion di ferente la nuestra oye!!!!.-
SALUDOS.-

No sabeis como me alegro e haber leido este tema (enterito)
Después de varios turismos (El último Vectra 2.2 dti 125cv GTS) no estaba nada convencido en comprar un monovolumen, ya que tenía un gran maletro e incluso estuve mirando arcones para el techo, pero siendo 5 de continuo (una de 13, mellizos de 2, mi mujer y yo) me hice la idea y empecé a mirar.
Lo de Zafiras, Verso, Gran Picasso, etc.. lo descarté enseguida, ya que las plazas de la tercera fila son "de juguete".
Miré Freemont y Pathfinder en plan todocamino, pero más de lo mismo (sin contar consumos y cambio de neumáticos)
Así que cuando empecé con las monovolúmenes "de verdad" me di cuenta de que me estaba mareando demasiado y empecé a descartar.
Galaxy, Espace, Rodius por las puertas no correderas, entre otras cosas
Las que me gustaban (Viano y Multivan) INTOCABLES por precio.
La Voyaguer, bonita por fuera, pero configuración de asientos 2+2+3 tampoco me acoplaba
Carnival, interesante, pero algunos detalles lamentables
Las Alhambra, Sharan las veía pequeñas comparadas con las anteriores además de que al buscarlas usadas, pero poco, el precio era también mas alto
Al final empecé a mirar las primas y vi una relación precio equipamiento muy interesante.
En la empresa tenemos varias Scudo y van de categoría llevando muuucha batalla.
Así que me decidí por la C8.
Como mi idea es tenerla 5 años como mucho, ya que la mayor se sacará el carnet y los peques ya no llevarán carro gemelar me decidí por lo barato.
Con lo que no contaba es con lo que le gusta a mi mujer
Y además me dice: Podemos llevar a mis padres
En fin, que me alegro que las opiniones sean buenas, la mayoría. Lo del FAP, ya lo iré controlando.
Otro tocho que os he soltado
Saludos

Muy buena explicación del proceso de seleccion......Ahora a disfrutarla y sobre los suegros no hay nada perfecto . . . .

Si LLues, yo estoy ahora en la inversa,la mayor tendra carnet en breve y heredara la prima para bandear,trastear y asustar a posibles pretendientes y la seguridad pasiva que da.
Entonces llegará mi hora de pillar algún juguete,todo llega

Hola a todos,

Aunque opino tarde, debo de decir un si rotundo, si pudiera costearla y si la siguieran fabricando la volvería a comprar. El principal motivo de compra fueron las puertas correderas, teniendo un pequeño y un Ford Escort de tres puertas, era necesario unas correderas para no deslomarse. Benditas puertas correderas para meter el porta-bebe y maletero para meter el carro sin miramientos.

La Fiat era la mas económica, equipamiento bien, poder pasar de la primera fila a la segunda para poder atender a la "tropa" porque se le ha caído un chupete o lo que sea, no tiene precio. Son cómodas y amplias para viajar. Si tienes suerte y te sale "bien", fantástico.

Aún hoy en día que las necesidades no son las mismas y mi estilo de conducción no era de mono-volumen, no se que haría.

Un saludo a todos.

Por cierto. El tema de gustos es muy particular. Pero para mí, frente natal Fiat y trasera C8

Para mi, frente Phedra trasera C8

lybra escribió:la mayor tendra carnet en breve y heredara la prima

Coño, no seas cutre, estírate y cómprale un cochecillo majo a la chica, no le hagas ir con ese mastodonte...

Lybra, la única laguna que veo en tu deducción esperando que los chicos se "frenen" porque lleve una prima es que no creo que funcione como encuentre a uno de los nuestros, jajajaja aunque a los míos aún les falta.

Lybra escribió:la mayor tendra carnet en breve y heredara la prima para bandear,trastear y asustar a posibles pretendientes

Pues no sé yo si un coche con ese espacio trasero, las cortinillas puestas, podrá asustar a pretendientes.
Pero no seré yo quien te diga lo contrario, que seguro que estoy equivocado y nadie conoce a sus hijos como sus padres. jajajajajaja

Ya, pero los pretendientes si conocen al padre,tío y hermano que ya apunta maneras, y como tengo la suerte de vivir en un reducto donde todos nos conocemos, antes que cante el gallo ya esta desplumado.Aunque con mayoria de edad ya puede cada uno hacer lo que le apetezca y considere.

El mastodonte en caso de incidente le puede salvar de un susto mejor que un 207 por ejemplo y si aprende a manejarse con la prima se manejara con cualquier cosa,luego ya que se compre lo que quiera o pueda.

Coincido frontal la Ulysse y trasera las francesas

Compre la 807 hace menos de un año. Estuve mirando mucho, desde transporter, alhambra,vito, gran scenic, gran picasso, freemont.... Solo la cambiaria por una vito, que es una ilusion que tengo desde hace tiempo. El freemont, esta muy bien, pero nada que ver con la 807. En pocos coches puedes meter el carrito de bebe abierto, incluso llevando los 7 asientos ( recogidos eso si)

Me la volvería a comprar, encantadísimo. Misma opinión que mi mujer, que es quien la lleva habitualmente. Veníamos de un Toyota Cross Sport con todo lujo de detalles y ... prefiero la Phedra de aquí a Lima. Llevo pocos km, pero repetiría, seguro. Saludos,

Estoy de acuerdo con todos, yo repetiría sin dudar . . .,

Yo repetitia la phedra con motor hibrido, jajaja

Buenas, yo particularmente estoy muy contento con la mía, de todas formas las circunstancias de la vida cambian, ahora que los niños empiezan ha ser más grandes y de aquí a un par de años no creo que sigan viniendo conmigo y mi mujer, abra que pensar de cambiar de tipo de vehículo, uno un poco más pequeño, aunque a mí particularmente me gustan los coches grandes, sobre todo por la posición de conducción, en un turismo siempre irás más bajo que en un tipo mono volumen y eso para mí es muy importante, llevo muchos años con este tipo de vehículos y cada vez que monto en un turismo y te encuentras tan bajo no me es nada cómoda la posición de conducción, aunque me imagino que será acostumbrarse de nuevo.