Ulysse con 300 mil km

Hola chicos esta mañana he cogido un taxi y ha resultado que era una Ulysse 2.0 136cv con 300 y pico mil km y he estado charlando con el dueño y conductor.

Despues de observar la apertura y cierre de las puertas eléctricas de una forma suave y continua, he estado dando un repaso al estado general de los interiores del coche (recuerdo que es un taxi en Madrid), el estado era buenisimo, lo único que he observado es que los jodidos cinturones no recogen solos, les cuesta muchisino recogerse. Los asientos de la 2ª fila, eran de tela, creo que los originales en color beige en perfecto estado, no he podido ver los del conductor.
Hablando con el conductor le he preguntado si habia tenido problemas y si le habia tenido que hacerle algo fuera de los mantenimientos, su contestación fue que lo único que le habia hecho, es anularle la egr fisicamente, desde que la compró. Lo hizo aconsejado por un amigo suyo que trabaja en la citroen y que le hizo una limpieza del fap, nada más . . . .
Eso en 300 y pico mil, alucinante . . . la verdad que me ha dejado una gran alegria interior.

Le he dado la dirección de nuestor foro a ver si nos contaba algo más y se unia a nuestro familia de prim@s

Eso es haciendo amigos, no me extraña hay un francés que ya anda por 536 mil kms y subiendo.Esperemos que pase que seguro que tiene cosas que contar y además apetece en la próxima KDD ver un taxi seria un punto.

Lo que si te cuento es que me ha dejado mosca con la egr . . . no se, no se . . . . si caerá.

Por cierto, me ha comentado que sin egr y con fap, la itv se pasa sin ningún problema, recordaros que los taxis pasan cada 6 meses la itv

Pues facil esta, si conseguimos la medida exacta para no montar/desmontar y hacemos las chapas en una minikdd de las nuestras las ponemos y arreando.No se si dara algún error que supongo que no,en mi caso deberia desmontar y limpiarla no tardando.

No deberia dar ningún error por que la actuación de la egr mo está afectada, además acuerdate que Nearan lo tenia hecho desde hacia km's

Cierto ahora que recuerdo.Solo queda preguntarle las medidas o conseguir un croquis a tamaño real, ya tengo el sitio para ir y recortar la chapa en un plis,taladr para los tornillos y dejamos el agujero ciego.

Otra más, apunta.

Si me decis de que material quereis la chapa y el espesor del mismo talvez os lo puedo conseguir el material de partida.

Pues pensando que los gases son sucios de combustión, con aceite y calor, yo creo que de acero, el espesor de entre 0,5 y 1. Se admiten opiniones

Muchas cosas tenemos para la próxima... habrá que quedar bien temprano para que nos dé tiempo a todos.

Y llevar las neveras con el almuerzo y las cervezas.

Ya te digo, me parece que va a dar pa' varias . . . y despues . . .

Y a las señoras y niños que se netretengan y no den la brasa por tfno y pensando cosas raras como ¿se ha ido con las primas y mira las horas que son? juas juas.

Graci as Deliloco si se pudiera apañar un trozo de chapa de espesor apropiado y unas tijeras al efecto,alli sobre la marcha ibamos recortando, j...r que número ibamos a liar.

Yo me parece que algo de material puedo tener en el trabajo, hasta que no me recupere no puedo saberlo. Podemos esperar hasta que vuelva al trabajo, las corto y las taladro yo en mi trabajo.

De momento y con la rasca que hace deberiamos esperar hasta la primavera,días más largos,temperatura y demás,nos vamos de campo con las tortillas y listo,se admiten propuestas

Me parece buena idea esperar a que mejore el tiempo.

Si me pasais las medidas de la chapa en un croquis puedo ver si me las preparan.

Por mi me vale. . . .

A ver si en unos dias puedo moverme un poco y me bajo a desmontar la tuberia y le cojo las medidas........

Yo me apunto, a ver si Nearan se pronuncia y da medidas y demás.
Saludos.

Le mando un MP a nearan

Gracias Lybra