Accidente contra un camión y reclamación al seguro

Hola a tod@s:

Pues el pasado día 18 de noviembre, circulando por una carretera nacional y por una población a 50 km/h vi un camión a mi derecha en un cruce al que me acercaba y cuando estaba algo más cerca, veo como el inconsciente del camión sale por mi derecha y cruza en perpendicular a mi con un remolque de los de llevar las excavadoras, pero vacío.

Instintivamente pisé el freno, con el suelo mojado porque llovía, y mi pobre hyundai accent no pudo hacer otra cosa que derrapar hasta que llegué al camión y choque contra las ruedas del remolque, dando gracias por salir de una pieza, ya que pensé que no lo contaba, porque si es contra la plancha, allí me quedo.

Ahora viene el escabroso tema de que el seguro me pague un coche, que ya tengo mirado, y es un lancia Phedra que venden razonablemente cerca de donde vivo.

En principio me ha llegado el atestado en el que indica que la "posible" infracción ha sido que el camionero no ha respetado la señal de Stop, por lo que queda claro que es el culpable.

Y ya teniendo ese dato he llamado a la aseguradora, que me ha dicho que el perito ha determinado siniestro total y que ha dado una valoración de 4300€ sin desmontar mi vehículo, lo que supone que al hacerlo aparecerán más desperfectos y dudo que baje de 5500-6000€ el arreglo.

Aquí es donde llega el momento de negociar, y también me dijo mi compañía de seguros que la otra compañía ha dicho que no se hacen cargo, por lo que intentarán jugar al desgaste para ver si pueden ahorrar algo.

Ahora es cuando os pregunto que es lo más prudente hacer en estos casos si quiero que la compañía me pague el coche de 4500€ que estoy mirando.

Todas las opiniones serán bienvenidas.

Gracias.

Te voy a dar mi humilde opinión. Soy ing. y tengo ademas la formación específica para perito de coches aunque nunca he ejercido. Es solo una opinión personal.
Actualmente todas las compañias o casi todas están en el convenio CIDE, la que regula el tema de los partes amistosos.
Esto significa que si la compañía contraria acepta la culpabilidad pagará a tu compañía. Lo característico del convenio CIDE es que no paga los daños de tu coche según se haya peritado, sino un módulo fijo para todos los accidentes, independientemente de los daños. El módulo anda por 600 euros, así que es lo que pagará ya sea siniestro total, o solo pintar una puerta.
Qué significa esto? Que tu compañía solo cobrará 600 euros y tendrá que pagar tu coche entero  por lo que se convierte en tu mayor enemigo y te andará contando que es la otra compañía la que no quiere pagar, cuando por 600 euros es a la que menos importa.
No se si tienes seguro a todo riesgo o terceros, y si hay alguna cláusula al respecto pero te podrian obligar a aceptar la valoración del siniestro total  que es el valor venal del coche El perito, por cierto  es el de tu compañía, ya que es la que paga.
Todo esto suponiendo que el camionero acepte la responsabilidad, porque si no es así tienes un problema y lo más seguro es que te toque ir a juicio. En este caso los convenios no se aplican. Si el seguro es con daños propios cobrarías, el problema es la cantidad, pero si tienes solo responsabilidad civil tendrías que ir a juicio si o si, y un atestado de posible infracción no te garantiza que te den la razón, y tratarán de darle la vuelta.
Yo me informaría bien con un abogado, una consulta y si acaso que mande un escrito, si te ponen pegas, y mi opinión es que no mezcles. Si te pagan coge el dinero  y compra el coche por tu cuenta. A tu compañía no le importa qué coche vas a comprar. Solo le importa tu siniestro y cuanto le costaría.
Si quieres matiza un poco qué tipo de seguro tienes.
Saludos.

Estupenda explicación.Enhorabuena.

litium10 escribió:Te voy a dar mi humilde opinión. Soy ing. y tengo ademas la formación específica para perito de coches aunque nunca he ejercido. Es solo una opinión personal.
Actualmente todas las compañias o casi todas están en el convenio CIDE, la que regula el tema de los partes amistosos.
Esto significa que si la compañía contraria acepta la culpabilidad pagará a tu compañía. Lo característico del convenio CIDE es que no paga los daños de tu coche según se haya peritado, sino un módulo fijo para todos los accidentes, independientemente de los daños. El módulo anda por 600 euros, así que es lo que pagará ya sea siniestro total, o solo pintar una puerta.
Qué significa esto? Que tu compañía solo cobrará 600 euros y tendrá que pagar tu coche entero  por lo que se convierte en tu mayor enemigo y te andará contando que es la otra compañía la que no quiere pagar, cuando por 600 euros es a la que menos importa.
No se si tienes seguro a todo riesgo o terceros, y si hay alguna cláusula al respecto pero te podrian obligar a aceptar la valoración del siniestro total  que es el valor venal del coche El perito, por cierto  es el de tu compañía, ya que es la que paga.
Todo esto suponiendo que el camionero acepte la responsabilidad, porque si no es así tienes un problema y lo más seguro es que te toque ir a juicio. En este caso los convenios no se aplican. Si el seguro es con daños propios cobrarías, el problema es la cantidad, pero si tienes solo responsabilidad civil tendrías que ir a juicio si o si, y un atestado de posible infracción no te garantiza que te den la razón, y tratarán de darle la vuelta.
Yo me informaría bien con un abogado, una consulta y si acaso que mande un escrito, si te ponen pegas, y mi opinión es que no mezcles. Si te pagan coge el dinero  y compra el coche por tu cuenta. A tu compañía no le importa qué coche vas a comprar. Solo le importa tu siniestro y cuanto le costaría.
Si quieres matiza un poco qué tipo de seguro tienes.
Saludos.

Ante todo, muchas gracias por tomarte la molestia de dar una respuesta tan completa.

Tengo AXA y lo hice por internet, a terceros y a nombre de mi mujer está, aunque el vehículo está a mi nombre.

Parte amistoso no hay, porque en cuanto yo avisé a la compañía, estos me enviaron una grúa, un taxi y avisaron a los de atestados, que se personaron e hicieron su trabajo.

Me llegó una comunicación electrónica del atestado en el que indica que el camionero no ha respetado la señal de stop, por lo que está bastante claro que de ahí no se escapa por mucho que la compañía diga que no se hace cargo.

Yo no tengo problema en ir a juicio, pero de hacerlo será mejor coger una abogado, que con el da la compañía, como bien dices, tengo a dos en mi contra, al abogado de la otra compañía y al mío, que cada uno va a tirar por los intereses de quién les paga por sus servicios.

El miércoles el vendedor del Lancia Phedra que estaba mirando y al que le había dicho que lo quería y que iba a conseguir el dinero, he contactado con el para decirle que ya tengo el dinero y me dice que ya está vendido, cuando me había preguntado esa misma mañana si estaba interesado y le había dicho que sin ninguna duda.

Pués nada, me he quedado sin coche, y me venía bien porque lo tenía cerca, es de Vigo y a un precio muy interesante para ser la versión de 170cv platino.

Además el coche es del 2010 y los que veo de esas fechas se suben en precio y km, pero seguro que alguno más aparecerá, hay que tener paciencia, aunque ya me están llamando para trabajos y necesito el vehículo.

Bueno, si hay algún consejo más para abordar el tema del seguro y la indemnización, yo soy todo oidos y ojos, jajaja.

Un saludo.

Eso es, consulta con un abogado. Una consulta no es tan cara, y según lo que te diga no descartes totalmente hacer uso del seguro tuyo como reclamación. Si van a juicio, y al ser a terceros, tu seguro ya no entra en juego, y ya eres tu contra la compañía contraria. Presupongamos la profesionalidad del abogado que te asignen.

Bueno, pués vamos actualizando información acerca del siniestro y la indemnización, que tengo entre manos.

Después de entablar conversación con un amigo, este me recomendó encargar un presupuesto con piezas de desguace y reducir así el impacto de la reclamación, ya que con piezas originales, solo en piezas ya se pone, según el perito en 4300€ sin desmontar, por lo que habrá cerca de 6000€ + mano de obra, precio que no pagarán de ninguna manera por un simple hyundai accent 1.3 de 2003, que según he consultado, tiene un valor venal de 890€.

La compañía me ofreció 750€, diciendo que lo hacían por mi condición de perjudicado..., o sea que me estaban sobretasando el vehículo por ese motivo, y viendo el valor que os he puesto antes, yo no lo entendía, hasta que hablé con la tramitadora que me dijo que como había manifestado intención de arreglar el vehículo, el dinero era sin contar con el valor de los restos, que ascendía a 175€, que en caso de no arreglar, también lo agregarían a la indemnización.

Y como me recomendaron, encargué el presupuesto, y me prepararon uno de 3000€ que envié a la compañía (AXA), la cual me contestó muy amablemente que mi coche vale en el mercado 1500€ de valor medio y eso es lo que me ofrecen.

Inmediatamente busqué abogados por internet y me encontré uno de mi ciudad muy majo que indicaba en su web que la primera consulta era gratuita y luego cobra un 7,5% de comisión, y si se abre proceso judicial, se lleva otro 7,5%, cantidades que me parecieron muy razonables y con procurador incluido.

Y en estos momentos ya me ha informado de cosas que desconocía, como que se pueden agilizar los tramites pidiendo que indemnicen la cantidad que me ofrecen ya, aunque no esté conforme con ella, pero que lo hagan sin perjuicio de que yo reclame más y sin firmar ninguna conformidad.

Y también se pueden ir pidiendo anticipadamente la indemnización por lesiones aunque aún esté de baja y estas no estén totalmente restablecidas, porque dice que si esperas a estar bien, luego la compañía tiene 3 meses desde la solicitud para aceptarla, y así ya va computando el tiempo.