Dudas Phedra 2.2 auto 170cv

Hola a todos, Soy nuevo en este foro y también como dueño de un Lancia Phedra 2.2 auto 170cv oro plus.
Es del año 2009 y tiene 115.000km. Acabo de cambiarle la correa de distribución, y las pastillas de freno traseras.
Lo demás parecía estar bien aunque he vuelto a llevar el coche al taller porque he encontrado unas pequeñas manchas de aceite en el suelo del garaje. Aparentemente esas manchas vienen de los manguitos del turbo (son mas bien mangueras) que están gastadas y que habría que cambiar. Esas mangueras cuestan alrededor de 150€ mas la mano de obra. No sé si os ha pasado y si pensáis que al cambiarlo tal vez mejore el funcionamiento del motor y sobre todo el consumo que me preocupa un poco viniendo de un Nissan Qashqai que consumía unos 6l/100km.
Con la Phedra mi media está entre 9/10 L aunque ayer en nacional he bajado a 7L pero a 75km/h de media.
Me gustaría conocer también la experiencia de los que tenéis una 2.2 auto 170cv como yo.

feijoo escribió:Con la Phedra mi media está entre 9/10 L aunque ayer en nacional he bajado a 7L pero a 75km/h de media.

Ese es el consumo real de nuestros coches. salvo repros y de mas.

Como dice Gtsr8 el consumo es más o menos ese. Además que llevas cambio automático y dicen que suele ser más gastón que el manual.

Yo ando por los 8 litros.
Mira este post y te tranquilizarás o te horrorizarás más, jejeje:
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El consumo es razonable para lo que es de coche un 2.200 cm3,peso ,aerodinámica la que es y demás.

El cambio automático es cierto que hace que gaste más en algunos casos y en otros menos,eso ya la manera de conducir de cada uno.

no se si las manchas de aceite tendrán relación con lo de cambiar el manguito del turbo,puesto que por esos manguitos circula aire,hace un mes se lo cambie yo por que tenia uno rajado y los síntomas eran que el coche no tenia potencia hasta que legaba a las 3000 vueltas que era cuando el turbo aspiraba,de hecho la rampa del garaje la subia al ralentí pisando a fondo el acelerador.miratelo bien porsia.
a mi me pusieron uno reciclado(desguace) mucho mas barato que nuevo.
saludos.

Cambiaré los manguitos del turbo para evitar un problema futuro aunque sea un gasto no previsto y espero con eso mejorar un poco el consumo. A diario hago poca carretera y aunque voy como una tortuga, intentando estar siempre por debajo de 2000 revoluciones, cuesta bajar de los 10L. No tengo idea de las repros, pensáis que merece la pena para el consumo? Gracias