Lancia Phedra y primas
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Lancia Phedra y primas » LANCIA PHEDRA Y PRIMAS » GENERAL » kilometros de nuestras phedras y primas

kilometros de nuestras phedras y primas

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JUANETE66
102 participantes

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JUANETE66



Recuerdo del primer mensaje :

pues eso que veo en muchos foros de otros coches que siempre ponen en los foros km , años , fotos etc..
yo para empezar pongo mi c8 160 premier con 10648 km (seguro que es de las que menos tiene) y subiendo jeje de marzo del 2011 o sea que va a cumplir su primer añito mañana si me da tiempo subire unas fotitos.

Aloto



jimy76 escribió:
Studebaker escribió:Enhorabuena por esa tirada de km, Alguna avería reseñable?

Realmente la mia venía hecha unos zorros y poco a poco se le ha ido haciendo todo.

Alternador
Compresor aire
Radiadores
Electro válvulas
Suspension
Frenos
Distribución

Ahora ando a vueltas con la culata, me tira algo de liquido por el tapón del vaso, además de color marron rojizo, como si alguien le hubiera echado agua en algún momento en lugar de anticongelante.

Así que en septiembre toca cirugia fina y ya de paso que está todo fuera, vigilaré embrague que viendo como suena y "los parches" me temo que el embrague no fué menos en su día y sólo cambiaron el disco

Reseñable? bueno ... xD


A veces lo barato sale caro y si venía así y se ha restaurado me parece genial por tu parte, ya que el motor es duro y efectivamente te va a durar bastantes kilómetros más

jimy76

jimy76

Studebaker escribió:
jimy76 escribió:
Studebaker escribió:Enhorabuena por esa tirada de km, Alguna avería reseñable?

Realmente la mia venía hecha unos zorros y poco a poco se le ha ido haciendo todo.

Alternador
Compresor aire
Radiadores
Electro válvulas
Suspension
Frenos
Distribución

Ahora ando a vueltas con la culata, me tira algo de liquido por el tapón del vaso, además de color marron rojizo, como si alguien le hubiera echado agua en algún momento en lugar de anticongelante.

Así que en septiembre toca cirugia fina y ya de paso que está todo fuera, vigilaré embrague que viendo como suena y "los parches" me temo que el embrague no fué menos en su día y sólo cambiaron el disco

Reseñable? bueno ... xD

Si pudieras ilustrar ese proceso de restauración,  creo sería un gran aporte para todos los que aún continuamos queriendo mantener en marcha estos prácticos artefactos devoradores de km, y que sin dudas te quedaríamos muy agradecidos

El problema es que lo llevo a mecánico de confianza, quien me hace todos los artefactos y zarrios así que fotos de procesos poco más allá de 4 cosillas. Soy un poco zarpas jajaja

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jimy76

jimy76

Aloto escribió:
jimy76 escribió:
Studebaker escribió:Enhorabuena por esa tirada de km, Alguna avería reseñable?

Realmente la mia venía hecha unos zorros y poco a poco se le ha ido haciendo todo.

Alternador
Compresor aire
Radiadores
Electro válvulas
Suspension
Frenos
Distribución

Ahora ando a vueltas con la culata, me tira algo de liquido por el tapón del vaso, además de color marron rojizo, como si alguien le hubiera echado agua en algún momento en lugar de anticongelante.

Así que en septiembre toca cirugia fina y ya de paso que está todo fuera, vigilaré embrague que viendo como suena y "los parches" me temo que el embrague no fué menos en su día y sólo cambiaron el disco

Reseñable? bueno ... xD


A veces lo barato sale caro y si venía así y se ha restaurado me parece genial por tu parte, ya que el motor es duro y efectivamente te va a durar bastantes kilómetros más

Créeme que sale barato, cuando los coches llegan a una edad y/o tienen unos kms ... sólo puedes comprar a gente muy escrupulosa o que tenga un mantenimiento demostrable con facturas...q se entere de las cosas... y, de esos, en estos coches del tipo kleenex...repletos de niños no es fácil. Así que, habitualmente compro barato, arreglo yo y soy el escrupuloso 😆

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Studebaker



Tener un mecánico de confianza que te cobre un precio justo es fundamental con estos artefactos, tienes suerte al disponer de él

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jimy76

jimy76

Studebaker escribió:Tener un mecánico de confianza que te cobre un precio  justo es fundamental con estos artefactos, tienes suerte al disponer de él

Realmente sí, además es de los poquísimos que si puede reparar ... pues repara, no se cambia aleatóriamente a ver "si doy con ello"

281kilometros de nuestras phedras y primas - Página 12 Empty Mi Lancia Phedra Sáb 28 Sep 2024, 16:55

Juanjose



Buenas la mía es del 2007 con 190.000km,2.0jtd 136cv.. 😉

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Studebaker



Buena kilometrada, a seguir aumentandolos

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283kilometros de nuestras phedras y primas - Página 12 Empty Km en Lancia Phedra Mar 26 Nov 2024, 12:00

Carabin



Lancia Phedra 2.2D Multijet 16V 179hp. Del 2008

617.000 km y sin apenas averías , lo normal
unos discos de freno , un embrague unos amortiguadores y algunas pequeñas cosas pero funcionando a la perfección.

A nietora, Unodelsur y a Studebaker les gusta esta publicaciòn

nietora

nietora

Carabin escribió:Lancia Phedra 2.2D Multijet 16V 179hp. Del 2008

617.000 km y sin apenas averías , lo normal
unos discos de freno , un embrague unos amortiguadores y algunas pequeñas cosas pero funcionando a la perfección.

Que bien...vaya montón de km´s
Enhorabuena


_________________
Saludos    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]  


Ex-Fiat Ulysse 2.2 Emotion +, 6 vel, del 2004

No atiendo dudas, ni problemas de primas por privado, para eso está el foro

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https://www.miphedra.org

285kilometros de nuestras phedras y primas - Página 12 Empty Re: kilometros de nuestras phedras y primas Miér 27 Nov 2024, 09:11

Unodelsur

Unodelsur

Carabin escribió:Lancia Phedra 2.2D Multijet 16V 179hp. Del 2008

617.000 km y sin apenas averías , lo normal
unos discos de freno , un embrague unos amortiguadores y algunas pequeñas cosas pero funcionando a la perfección.

Que alegría ! 😃 Una prima sana !

286kilometros de nuestras phedras y primas - Página 12 Empty Re: kilometros de nuestras phedras y primas Miér 27 Nov 2024, 09:25

Studebaker



¡Guau!, ya hay pasar horas conduciendo para llegar a esas cifras, enhorabuena y a seguir disfrutandola por muchos más

287kilometros de nuestras phedras y primas - Página 12 Empty Re: kilometros de nuestras phedras y primas Miér 27 Nov 2024, 10:06

Unodelsur

Unodelsur

Studebaker escribió:A disfrutarla durante muchos km más, cada vez que valoro jubilar la mía al ver el mercado y los problemas que Dan los euro 6, desisto de cambiarla.
Me quedo con lo ¡"malo"! conocido.

Lo que no entiendo es de donde le sale a la gente tanto fallo la mía no se queja

288kilometros de nuestras phedras y primas - Página 12 Empty Re: kilometros de nuestras phedras y primas Miér 27 Nov 2024, 15:19

Studebaker



Unodelsur escribió:
Studebaker escribió:A disfrutarla durante muchos km más, cada vez que valoro jubilar la mía al ver el mercado y los problemas que Dan los euro 6, desisto de cambiarla.
Me quedo con lo ¡"malo"! conocido.

Lo que no entiendo es de donde le sale a la gente tanto fallo la mía no se queja
Pues sí, la mía sólo con el cambio de una lámpara de xenón,  la perilla del cambio, tres cargas para el aire acondicionado y mantenimiento ordinario está tirando

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