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Ayer se vendió la Phedra, gracias todos por vuestro interes.
Buenos dias de nuevo al foro, ya hacia tiempo que no entraba.
Hoy os escribo para poner en venta mi Phedra, es el modelo gasolina v6 con cambio automático.
OS explico los detalles a falta mañana de subir las fotos:
El coche tiene el motor en estupendo estado, tiene 130000 km aprox y va como un tiro, hace poco se le he cambiado una bobina de encendido y se le hicieron las juntas de tapa de balancines que rezumaban un poco de aceite, le ha cambiado el radiador por otro nuevo y el motor elevalunas del conductor (las dos piezas nuevas no de desguace). El motor de arranque también es nuevo (se lo cambió el anterior dueño).
Pastillas de freno delanteras nuevas y traseras ya con poca vida pero usandose.
Tiene pantalla de navegador que esta estupenda solo que en la parte de abajo tiene un redondel negro de medio centímetro , así venía.
Tengo dos radios ,la original que daba fallos de calentamiento y se reiniciaba y otra que compré en Sevilla en desguace y que tengo en el taller para que me la adapten al coche por la re programación.
El cambio automático se cambió entero con 95000 km aproximadamente (algunos por aquí lo sabéis ya que fue un tema que ya expliqué en su momento) con un costo de mas de 3000 € por lo que tiene unos 30000 km de uso ahora mismo, está completamente perfecto.
El estado de chapa es de 7 de 10, tiene algunos arañazos y un roce pequeño en la puerta trasera derecha. Las puertas traseras son automáticas y funcionan estupendamente, ni un problema.
Las gomas traseras son nuevas (unos 15000 km) y las delanteras todavía están bien, el coche en carretera responde estupendamente.
Los asientos son de color camel y venían con una funda tipo polipiel del mismo color con muy buen aspecto que se lavan muy bien (yo no las he quitado nunca friego los asientos puestos y después en el patio de casa dejo que se sequen)
Tambien tiene sensores de aparcamiento traseros.
El salpicadero completo se ilumina, está en perfecto estado, todo los botones, climatizador, ventanas , puertas etc funciona a la perfección.
Batería cambiada a primeros de año.
Dispone de las 5 llantas (4 mas la de repuesto), dos están reparadas pero funcionando y ni un problema (solo dispongo de 3 embellecedores de la llanta, me robaron dos).
Dispongo de la cortinilla trasera grande.
Lo que tiene malo :
El que me vendió el coche que me engañó en su día no me dijo que de los dos catalizadores le faltaba uno, la Itv la pasó bien pero tenia encendido la luz amarilla del motorcito, el mecánico que me lo miró (y eso que rea de confianza me dijo que no era nada y no se dió cuenta que faltaba una catalizador), al final de este año 2014 se me rompió el otro catalizador y hubo que vaciarlo y fué cuando otro mecánico me dijo que faltaba el otro, así que ahora mismo está sin catalizadores (en Duramás me los ponen los dos por 250€ cada uno, aunque con 1 pasa ITV perfectamente , dejo el precio para orientación).
El com2000 falla pero lo unico que hay que hacer es encender la luz de posición o la corta y no da problema, solo da problema con las luces apagadas que se encienden las cortas. Yo ya me he acostumbrado nada mas arranco posición y pa lante. He viajado mucho de noche y ni un problema mas.
El coche tiene 3 techos solares que estaban sellados cuando lo compré y yo todos los años en invierno le doy un repaso, los cristales están perfectos.
Uno de los asientos se le rompió el cable que hace que se quite del riel así que para sacarlo del mismo hay que jalar del cable bajo el asiento , si se puede doblar y pónerlo de mesa, los demás bien.
La botonera del motor eléctrico del asiento del conductor se ha roto la que mueve el asiento para atrás y para delante, pero se ha separado la pieza del embellecedor que tiene dibujado las flechas, el asiento se mueve perfectamente moviendo la pieza a la que va unido el embellecedor roto que lo tengo (abría que pegarlo). pero los dos asientos se mueven perfectamente en todas sus posiciones.
Hay que sellar la luna delantera al coche por la parte de abajo, se entregaría solucionado esto.
Cortinilla puerta trasera derecha rota al dejarse levantada cuando se abrió la puerta y se rajó un trozo pero sigue funcionando.
El coche tiene los faros en buen estado solo necesita un pulido, son de sexon. Hay que cambiar los módulos porque alumbraba poco.
Pendiente pasar ITV.
Buenos hasta aquí todo lo mas importante, el coche está funcionando y mi idea es venderlo barato para el que quiera arreglarle las 3 tonterias que tiene o venderlo a alguien para despiece de su coche. Creo que 2000 € negociables podría ser un buen precio para el que venga y se lo lleve. Que alguien del foro le de utilidad porque realmente se puede utilizar entero o muchísimas cosas de el. No engaño a nadie creo que he explicado todo lo bueno y malo.
Cualquier aclaración , duda aquí estoy, si quereis el telefono me lo pedís y hablamos, como prefiráis.
El coche está en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz), al que se lo lleve le regalo una caja de manzanilla de la tierra
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Buenos dias de nuevo al foro, ya hacia tiempo que no entraba.
Hoy os escribo para poner en venta mi Phedra, es el modelo gasolina v6 con cambio automático.
OS explico los detalles a falta mañana de subir las fotos:
El coche tiene el motor en estupendo estado, tiene 130000 km aprox y va como un tiro, hace poco se le he cambiado una bobina de encendido y se le hicieron las juntas de tapa de balancines que rezumaban un poco de aceite, le ha cambiado el radiador por otro nuevo y el motor elevalunas del conductor (las dos piezas nuevas no de desguace). El motor de arranque también es nuevo (se lo cambió el anterior dueño).
Pastillas de freno delanteras nuevas y traseras ya con poca vida pero usandose.
Tiene pantalla de navegador que esta estupenda solo que en la parte de abajo tiene un redondel negro de medio centímetro , así venía.
Tengo dos radios ,la original que daba fallos de calentamiento y se reiniciaba y otra que compré en Sevilla en desguace y que tengo en el taller para que me la adapten al coche por la re programación.
El cambio automático se cambió entero con 95000 km aproximadamente (algunos por aquí lo sabéis ya que fue un tema que ya expliqué en su momento) con un costo de mas de 3000 € por lo que tiene unos 30000 km de uso ahora mismo, está completamente perfecto.
El estado de chapa es de 7 de 10, tiene algunos arañazos y un roce pequeño en la puerta trasera derecha. Las puertas traseras son automáticas y funcionan estupendamente, ni un problema.
Las gomas traseras son nuevas (unos 15000 km) y las delanteras todavía están bien, el coche en carretera responde estupendamente.
Los asientos son de color camel y venían con una funda tipo polipiel del mismo color con muy buen aspecto que se lavan muy bien (yo no las he quitado nunca friego los asientos puestos y después en el patio de casa dejo que se sequen)
Tambien tiene sensores de aparcamiento traseros.
El salpicadero completo se ilumina, está en perfecto estado, todo los botones, climatizador, ventanas , puertas etc funciona a la perfección.
Batería cambiada a primeros de año.
Dispone de las 5 llantas (4 mas la de repuesto), dos están reparadas pero funcionando y ni un problema (solo dispongo de 3 embellecedores de la llanta, me robaron dos).
Dispongo de la cortinilla trasera grande.
Lo que tiene malo :
El que me vendió el coche que me engañó en su día no me dijo que de los dos catalizadores le faltaba uno, la Itv la pasó bien pero tenia encendido la luz amarilla del motorcito, el mecánico que me lo miró (y eso que rea de confianza me dijo que no era nada y no se dió cuenta que faltaba una catalizador), al final de este año 2014 se me rompió el otro catalizador y hubo que vaciarlo y fué cuando otro mecánico me dijo que faltaba el otro, así que ahora mismo está sin catalizadores (en Duramás me los ponen los dos por 250€ cada uno, aunque con 1 pasa ITV perfectamente , dejo el precio para orientación).
El com2000 falla pero lo unico que hay que hacer es encender la luz de posición o la corta y no da problema, solo da problema con las luces apagadas que se encienden las cortas. Yo ya me he acostumbrado nada mas arranco posición y pa lante. He viajado mucho de noche y ni un problema mas.
El coche tiene 3 techos solares que estaban sellados cuando lo compré y yo todos los años en invierno le doy un repaso, los cristales están perfectos.
Uno de los asientos se le rompió el cable que hace que se quite del riel así que para sacarlo del mismo hay que jalar del cable bajo el asiento , si se puede doblar y pónerlo de mesa, los demás bien.
La botonera del motor eléctrico del asiento del conductor se ha roto la que mueve el asiento para atrás y para delante, pero se ha separado la pieza del embellecedor que tiene dibujado las flechas, el asiento se mueve perfectamente moviendo la pieza a la que va unido el embellecedor roto que lo tengo (abría que pegarlo). pero los dos asientos se mueven perfectamente en todas sus posiciones.
Hay que sellar la luna delantera al coche por la parte de abajo, se entregaría solucionado esto.
Cortinilla puerta trasera derecha rota al dejarse levantada cuando se abrió la puerta y se rajó un trozo pero sigue funcionando.
El coche tiene los faros en buen estado solo necesita un pulido, son de sexon. Hay que cambiar los módulos porque alumbraba poco.
Pendiente pasar ITV.
Buenos hasta aquí todo lo mas importante, el coche está funcionando y mi idea es venderlo barato para el que quiera arreglarle las 3 tonterias que tiene o venderlo a alguien para despiece de su coche. Creo que 2000 € negociables podría ser un buen precio para el que venga y se lo lleve. Que alguien del foro le de utilidad porque realmente se puede utilizar entero o muchísimas cosas de el. No engaño a nadie creo que he explicado todo lo bueno y malo.
Cualquier aclaración , duda aquí estoy, si quereis el telefono me lo pedís y hablamos, como prefiráis.
El coche está en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz), al que se lo lleve le regalo una caja de manzanilla de la tierra
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Última edición por Kimera72 el Mar 10 Mar 2015, 23:20, editado 7 veces
