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    Lancia Phedra y primas » LANCIA PHEDRA Y PRIMAS » ASUNTOS LEGALES,RECLAMACIONES » RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS

    RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS

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    1default RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Dom 24 Nov 2013, 13:09

    lybra333

    lybra333
    Admin
    Como siempre digo no hay que fiarse, y comprar por precio/edad los kms es algo muy orientativo.

    Si veis la noticia coches con menos de 3 años con 300 mil kms existen y no uno,muchos.

    Cada cuál saque sus conclusiones,

    http://noticias.lainformacion.com/asuntos-sociales/inmigrantes-ilegales/detenidos-24-empresarios-por-vender-coches-de-ocasion-con-el-kilometraje-manipulado_ghL8FfGUScvxCsOMSCFLw7/


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    Ex Phedra 2.0 110 CV,.

    Ahora otro francés para darle alegría al pedal
    http://www.miphedra.org

    2default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Dom 24 Nov 2013, 13:21

    nietora

    nietora
    Que barbaridad más de 30 mil coches probablemente tocados . . . . . . panda de ladrones . . .


    _________________
    Saludos    Cool  


    Fiat Ulysse 2.2 Emotion +, 6 vel, del 2004


    No atiendo dudas, ni problemas de primas por privado, para eso está el foro
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    3default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Dom 24 Nov 2013, 17:53

    gtsr8

    gtsr8
    No os preocupeis que en cuatro dias estan otra vez haciendo de las suyas.

    4default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Dom 24 Nov 2013, 18:58

    jrgbel

    jrgbel
    Estoy contigo Gts, en nada de tiempo siguen con su negocio estafando a mas gente


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    P407 2.0 SW Hdi Sport Pack 138 CV
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    5default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Dom 24 Nov 2013, 19:18

    lybra333

    lybra333
    Admin
    Y los que son y no están...aqui vender un coche con 300 mil kms no vende aunque lo anuncies por 5000 en el caso de una prima prefieren pagar 9000 con 120 mil kms que es lo que vende, con esos 4000 de diferencia se cambian asientos,molduras y cosas de desgaste que entran por el ojo,esta to inventao.


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    6default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Dom 24 Nov 2013, 21:28

    IKER

    IKER
    Aqui teneis un menda con la pedra tocada los kilómetros que me la vendieron con 140.000 km y tiene 280.000 km

    Ya comentamos en un foro lo facil que era cambiar los kilómetros antes de pasar la itv a los 5 años

    7default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Lun 25 Nov 2013, 22:32

    vulcanero

    vulcanero
    Desde el Lazarillo de Tormes, ya nos lo habían avisado.

    Lo que me produce sorpresa, es que el "técnico" encargado utilizara medios adquiridos en el extranjero... y yo voy y me lo creo.


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    Lancia Phedra 2.2 JTD Emblema 2005, gris metalizado, repro 150cv.
    Kawasaki Vulcan 1500 Classic FI, negra zaína.
    En los foros NO escribas como si fuera un móvil.
    http://personales.ya.com/vulcanero

    8default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Lun 25 Nov 2013, 23:01

    lybra333

    lybra333
    Admin
    Vulcanero escribió:Lo que me produce sorpresa, es que el "técnico" encargado utilizara medios adquiridos en el extranjero... y yo voy y me lo creo.
    Sin saber sólo con la noticia voy a hacer de Clouseau.

    Medios extranjeros? es posible que los coches vinieran manipulados desde país de origén opara vender en España? esos coches para la exportación tipico por cierto llegan en camiones con los kms ya puestos y se pasan en la ITV para rematricular donde el susodicho apunta kms de cuadro, con los que de procedencia NPI. El soft se compar fuera pero lo utilizan los de aquí, es como decir pistola alemana empuñada por español, sensacionalismo noticiero sin sentido.

    Coches de leasing españoles lo veo complicado por varias cosas:

    Con 300 mil kms o 150 mil hay que hacer revisiones y algunas gordas u no? si es de leasing vas al servicio oficial por Art.33 esta incluido asi que pa que ir al taller de barrio o cadena rapida.
    Si es asi todas las revisiones quedan registradas en las bases de datos de PSA,FIAT,AUDI... con lo que como propietario nuevo voy a pasar mi primera revisión y pido historial y me sacan seis folios de revisiones y se lia gorda aparte de ser trincados ipso facto.

    Los coches de leasing españoles se pueden compara con garantias,el estado y trato ya es otra cuestión,pero los mantenimientos se hacen en SO y ningún compraventa de medio pelo puede hacer desaparecer historiales de vehiculos de las bases de datos de las marcas, los SO acceden,registran operaciones,kms,piezas pero borrar datos.

    Asi que me inclino por vehiculos de EXPORT.

    Vaya tocho


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    9default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Mar 26 Nov 2013, 07:54

    jrgbel

    jrgbel
    Lybra, tienes razón, menudo tochaco que nos has metido.
    El leasing, que me corrija alguien, no incluye mantenimiento, creo que te refieres a renting


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    10default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Mar 26 Nov 2013, 08:39

    felofer

    felofer
    En españa se tocan los kilómetros muy fácilmente, está muy extendido el que incluso los coches permiun vendidos por el concesionario estén tocados de kilómetros.
    Y tanto los renting como los leasing también. Es matemática pura, nadie hace un renting o un leasing por 4 años para hacer 30000 km por año, porque no sale rentable.
    No hay más que mirar el mercado alemán, allí es normal vender coches con 4 o 5 años con 250000 km, en españa no hay ni uno así.

    11default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Mar 26 Nov 2013, 09:30

    lybra333

    lybra333
    Admin
    Bueno hay de todo y depende de donde proceda el coche.
    Se de coches premium que van como salario en especie y puedes encontrar un vehiculo con 3 años y 60 mil kms poruqe el tipo lo ha utilizado para el trabajo y vacaciones, y esta el coche del comercial que hace esos 300 mil kms.
    Los conces oficiales tienen acuerdos con las empresas de coches esta claro,si no ha cambiado lease....n compra en SATE PSA, en Citroen Hispania otro y el Castellana los VAG y son muchos coches para toda España una cuenta importante, ahi lo dejo y a esos niveles de tantos euros todo es posible.

    Como ya digo aqui en España las cosas entran por los ojos y si lo hace un señor con traje en una empresa seria creemos que hacemos negocio redondo,prefiero precio bajo y años que kms, si tiene 300 mil sabiendote mover un motor medio por 1500 pavos a ojo le haces un rectificado total para otros tantos mil kms,camisas,pistones,cilindros...nuevo.

    Mi opinion

    Jrgbel, correcto en leasing creo que alquilas el coche pero tú te comprometes ha asegurarlo,cuidarlo etc y al final te lo quedas pagando el residual

    Renting igual que el leasing pero todo incluido hasta el numerito solo te encargas de poner gasolina, al final lo devuelves y si excedes de kms contratados pagas penalización, si quieres quedartelo el valor es más caro que en leasing, hablo de memoria que hace años no estoy en esto.


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    12default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Mar 26 Nov 2013, 10:29

    phoenix333

    phoenix333
    Esa duda la voy a tener yo siempre aunque se la compre a un particular, pero al irse el embrague bimasa con 80.000Km, siempre me va a quedar esa duda

    13default Re: RED DESMANTELADA AFEITADO DE KMS el Sáb 30 Nov 2013, 09:25

    JLEUGIM

    JLEUGIM
    Una referencia conocida de hace unos años
    Vehiculos de importación que vienen con unos km, se registran en ITV, se lleva al taller especializado para adelgazarlos y exponer en el vendedor, una vez encontrado el interesado, se vuelve a llevar a reponer los km anteriores mas unos pocos, se pasa ITV, se vuelve al taller a afinarlo y se entrega al propietario que ha comprado el "chollo".
    Y si has ido a una ITV distante, solo te dan la pegatina y no ves mas

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