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Lancia Phedra y primas » LANCIA PHEDRA Y PRIMAS » GENERAL » Otra vez la varillita

Otra vez la varillita

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1default Otra vez la varillita el Mar 20 Ago 2013, 12:13

Juanlu

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Resulta que rompi la varilla, me dieron una y ahora quien me la dio dice que podia no valer(acojonado estoy).En la Lancia piden 21 "leros" y en las otras entre 5 y 8 "leros".¿Alguien sabe los codigos para comprarla en Citroen o Peugeot?.No me atrevo ni a arrancarla porque el nivel del cuadro no va o no tengo aceite.

2default Re: Otra vez la varillita el Mar 20 Ago 2013, 14:10

nietora

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Si tuvieras poco nivel o nivel peligrosamente bajo, tenemos aviso de baja presión de aceite, en rojo con aviso en pantalla. Asi que si arrancas y no tienes en rojo el simbolito de la aceitera y/o el aviso en pantalla, tranquilo. aunque no dejes de conseguir otra varilla.


_________________
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Fiat Ulysse 2.2 Emotion +, 6 vel, del 2004, repotenciada 150 cv


No atiendo dudas, ni problemas de primas por privado, para eso está el foro
http://www.miphedra.org

3default Re: Otra vez la varillita el Mar 20 Ago 2013, 14:27

Juanlu

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La ando buscando, pero Lancia se pasa tela en el precio.Lo que necesito es comprarla pero no a Lancia

4default Re: Otra vez la varillita el Miér 21 Ago 2013, 21:05

vulcanero

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Pues igual mira en repuestos del foro. O en vehículos industriales, ya que este motor lo montaban algunas furgonetas, o eso tengo entendido.
Pero la opción de los respuestos del foro será la más rápida.


_________________
Lancia Phedra 2.2 JTD Emblema 2005, gris metalizado, repro 150cv.
Kawasaki Vulcan 1500 Classic FI, negra zaína.
En los foros NO escribas como si fuera un móvil.
http://personales.ya.com/vulcanero

5default Re: Otra vez la varillita el Jue 22 Ago 2013, 01:03

lybra333

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Admin
Ojo a la longitud de las varillas, si es cierto que estos HDI se montan en muchos vehiculos pero como se hizo un apaño para encajar el motor en el vano y sacaron el injerto de la varilla y tubo para rellenar aceite,la posición de la varilla no es la misma y no va a valer, ir a lo seguro.

Las primas son diferentes, además si os fijais justo al final de la linea de cilindros encima filtro gasoil esta el agujero original de relleno del bloque con un tapón en las 2.0 y 2.2 antes de 2006 va asi, y la varilla detras.


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Ex Phedra 2.0 110 CV,.

Ahora otro francés para darle alegría al pedal
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