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MOTORES PRIMAS Y SU PLAN MANTENIMIENTO

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1default MOTORES PRIMAS Y SU PLAN MANTENIMIENTO el Vie 15 Ene 2010, 11:22

lybra333

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Admin

CARACTERISTICAS TECNICAS

Caractéristiques techniques : [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
MANTENIMIENTO PRECONIZADO[/b]
Légende : [http://www.association-bmfia.net/~bob113/docs/lx.pdf

GASOLINA
2,0 L, Du 04/2002 au 08/2005 :

2,0 L, Du 09/2005 au 05/2007 :
2,0 L, A partir du 06/2007 :

2,2 L , Du 04/2002 au 12/2006 :
2,2 L , A partir du 01/2007 :
3,0 L V6 :
DIESEL
Du 04/2002 au 11/2002 :

Du 12/2002 au 10/2004 :
Du 11/2004 au 12/2004 :
Du 01/2005 au 12/2006 :
A partir du 01/2007 :

TODO AQUI [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Clicar en la fecha de fabricacion de vuestra prima et voilá.
Lancement commercial France : 20 juin 2002

V6 BVA : Janvier 2003

2.0 l BVA : Janvier 2003

2.0 l HDi BVA : Juillet 2003

2.2 l HDi FAP BVM 6 : Février 2004

2.0 l BVA : Février 2006

2.0 l HDi 120 ch. BVM 6 : Mai 2006

2.0 l HDi 136 ch. BVM 6 : Juillet 2006


En el mismo enlace si quereis saber la producción anual de los 807 exclusivamente.

http://www.miphedra.org

2default CODIGO MOTORES PRIMAS el Lun 03 Mayo 2010, 17:25

lybra333

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Admin
EW10J4 RFV 2 littros gasolina atmosferico 136 CV
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EW12J4 2.2 litros gasolina atmosferico 163 CV no se comercializo en España es raro, en Francia hay muchos con GLP
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DW10ATED 2 litros diesel HDI en version especial para las primas con culata de 16 valvulas,destaca que fue el primer diesel common rail de PSA.110 CV
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[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
DW10BTED 4 derivado del anterior con turbo geometria variable 136CV


DW12TED4 2.2 diesel HDI 128CV y ahora dotado de dos turbos llega a los 170 CV
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
ES9IA 3.0 V6 211 CVgasolina 24 Valvulas con caja automatica.Como curiosidad este motor fue desarrollado con Renault código motor L7X
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Una pena que en 2011 los caminos se separen las francesas por su lado y las italianas con los USA,

Cuadro

The engine range comprised again of different versions of the [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], paired with either 5-speed manual or 4-speed automatic transmissions. Additionally, top-of-the-line versions came with the [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
All diesels were [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], but billed [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]by Fiat as well.

NameFuelVolumeOutputTorqueEngine codeNotes
2.0 16v[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]1,997 cc (1.997 L; 121.9 cu in)136 PS (100 kW; 134 hp) @6000 rpm190 N·m (140 lb·ft) @4100 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Later replaced by the new 140 PS version of the same engine
2.0 16vPetrol1,997 cc (1.997 L; 121.9 cu in)140 PS (103 kW; 138 hp) @6000 rpm200 N·m (150 lb·ft) @4000 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Replaced the 136 PS version; not available for Fiat or Lancia
2.2 16vPetrol2,230 cc (2.23 L; 136 cu in)158 PS (116 kW; 156 hp) @5650 rpm217 N·m (160 lb·ft) @3900 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Not available for Fiat or Lancia
3.0 24vPetrol2,946 cc (2.946 L; 179.8 cu in)204 PS (150 kW; 201 hp) @6000 rpm285 N·m (210 lb·ft) @3750 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Added in 2003, only available with automatic transmission
2.0 16v [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]/[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]1,997 cc (1.997 L; 121.9 cu in)109 PS (80 kW; 108 hp) @4000 rpm270 N·m (200 lb·ft) @1750 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
2.0 16v HDi/JTDDiesel1,997 cc (1.997 L; 121.9 cu in)120 PS (88 kW; 118 hp) @4000 rpm300 N·m (220 lb·ft) @2000 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
2.0 16v HDi/JTDDiesel1,997 cc (1.997 L; 121.9 cu in)136 PS (100 kW; 134 hp) @4000 rpm320 N·m (240 lb·ft) @2000 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
2.2 16v HDi/JTDDiesel2,179 cc (2.179 L; 133.0 cu in)128 PS (94 kW; 126 hp) @4000 rpm314 N·m (232 lb·ft) @2000 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Only available with manual transmission, in 2005 changed to 6-speed
2.2 16v HDi/JTDDiesel2,179 cc (2.179 L; 133.0 cu in)170 PS (125 kW; 168 hp) @4000 rpm370 N·m (270 lb·ft) @1500 rpm[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]From 2008 new 2.2 bi-TURBO


_________________
Ex Phedra 2.0 110 CV,.

Ahora otro francés para darle alegría al pedal
http://www.miphedra.org

3default Re: MOTORES PRIMAS Y SU PLAN MANTENIMIENTO el Vie 01 Oct 2010, 12:03

lybra333

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Admin
Adjunto lista de motores que han euipado las Phedra desde su comercialización en Europa, aqui como vereis algunos no han llegado pero existen
Puede no ser correcto para las otras primas
Archivos
Motores phedra.pdf
No tienes los permisos para descargar los archivos.
(44 KB) Descargado 64 veces


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Ex Phedra 2.0 110 CV,.

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4default Re: MOTORES PRIMAS Y SU PLAN MANTENIMIENTO el Sáb 15 Oct 2011, 10:43

lybra333

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Admin
otra página con cosillas HDI, puede interesar algo,en francés,la subo con el traductor del chrome

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