Bueno a modo de información ya sabeis que requiere unos cuidados el manipular estas cosillas porque la descarga te puede cargar las pilas para tres años minimo.

Mucha precaución

Esta hecho en un C4 por lo que pueden cambiar algunos clicks basicamene son iguales

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En este caso dicen que hay que desmontar el faro entero, en el supuesto de las primas lo desconozco.Pasamos directamente a la bombilla en si.

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todas las conexiones que quedan al quitar el faro
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faro desde atras
El asunto concreto la tapa es donde va la bombilla
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Y el tema por fin,hay que quitar la tarjeta electronica gris para acceder a la bombilla lo más delicado
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se quita y ahi tenemos el despiece con la bombilla

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Se cambia y se realiza la operación al reves et voilá.

Con cuidado chicos

tengo una fundida. la he visto hoy. en cuando sale la broma de la bombilla??

que modelo de bombilla llevamos en la phedra??

El modelo de bombilla es D1S. Yo la cambie hace un par de meses aunque dicen que son eternas. El cambio es como en las fotos anteriores pero no es necesario sacar el faro, solo guiarse para el cable y sujeccion de la bombilla igual que en las h7 de toda la vida. Recomendable desconectar la bateria si es por lo de la descarga. El precio varia de donde se compre. Yo de marca philips estandar me soplaron 115 leuros como favor en taller de confianza, pero en internet se pueden encontrar facil por 70. Al conce ni aparecer, 160 o 200 o ...

ok,,,gracias.
haré un rastreo por internet.
alguna marca...modelo ..o algo?

Aqui tienes algo y de precio bien y si lo pasas a € mejor. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] son de fiar es como ebay pero con más ofertas y menos comisiones jeje

suerte

Hola,

el Ulysse también lleva D1S?

Saludos

Creo que si, son D1S

TEndré que asegurarme, no sea que después de pedirla... En el Eper no aparecerá? Es que yo no sé donde lo tengo ahora. Si alquien puede hacerme el favor de mirarlo...

Gracias.

Este enlace ahora funciona [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

saludos

Gracias Lybra333,

funciona, pero cuando llego al alumbardo exterior, me aparecen unos recuadros moviéndose, donde deberían aparecer los artículos a mirar.

No se si es porque sea compatible con mi navegador o qué, pero no pone nada...

Gracias de todas formas.

A mi me pasa igual,en el manual que tengo pone D15 35w

Y seguro que voy al concesionario y no tienen ni idea... cuando lo compré no sabian ni que tenía xenon (más bién no sabían que tenía bixenon)...

Pues no lo se . . . pero no me extrañaria . . . .

Cuando yo la compré me dijeron que no tenia antinieblas delanteros . . .

Oye! que tal con la repotenciación, nietora?

Lo sé, igual tengo que abrir un post nuevo, pero bueno, es porque me lo estoy pensando y omo veo que tu lo has hecho...

Más que nada, que tal de consumo (en viaje largo, a 140 llego casi a los 9 litros, con 2 adultos, una niña y el maletero lleno, pero sin un peso desmesurado).además que últimamente lo noto más "pesado", quizás porque ya me he hecho a los 128cv...

Y por último: ¿Es normal que en 4ª-5ª y a 90-100km/h me entre en prevención el coche? Lo paro y le doy marcha y el coche va sin problemas, pero cuando me entra, se queda ahogado.

Saludos.

Pues la repro ha sido lo mejor que le he hecho al coche, el coche reacciona como un berlina. El consumo me ha bajado alrededor de 1 litro, por ejemplo, en navidades, viaje de 700km, 5 adultos, 2 niñas, con el carro de remolque (PMA 550 kg) cargado a tope de peso, a 110 km/h sin clima el consumo fue de 7,1, en junio el mismo viaje 2 adultos con maletas a 130 km/h, el consumo fue de 7,4 antes estaria, en el primer viaje, en 9,1 y en el segundo caso 8,4.

Y eso último no es normal que entre en prvención, hay algo que no está bien ¿lo has llevado al taller?

PD me alegra mucho volver a leerte

No se ve es enlace, aqui si se ve la bombilla es un eper del 2005 pero funciona igual te sirve.

Ejem, para septiembre subo a la France, te vas a pagar unos potes a este paso nenu.

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Bueno, lo de la repro, ya me comentarás si sabes de alguien que la haga en condiciones y a precio asequible, que la cosa está...

pero bueno, para unos potes con Lybra333 me da

No lo he llevado, porque en el ordenador (lexia) me sale un fallo fugaz del turbo, y me van a empezar a cambiar cosas, cobrandomelas por supuesto, para que luego sea un tornillito de algo. Por lo demás el coche va bien, es solo en esa circunstancia: 4 ó 5 y a 90-100km/h.

Gracias a vosotros, que estais siempre ahí

Hola a todos.Como he visto este hilo expongo mi caso aqui.
Se me ha apagado la luz de cruce del lado derecho(lado pasajero), en mi caso son de xenon, en el manual pone que el modelo es el D15 35w, pero por lo que comentais vosotros es la D1S, es que viene mal escrito en el manual o mi tipo de lampara es la D15.
Tambien os pregunto si la lampara estara fundida o puede ser el fusible.He mirado en la caja de fusibles pero el esquema no coincide con el que hay en el manual,asi que no se el fusible que corresponde a la lampara.Lo que veo es que es complicado el cambio de las lamparas, sobre todo por el lado derecho al estar la caja de fusibles tan pegada.Esperando vuestros consejo os doy las gracias anticipadas.

La caja de fusibles la puedes soltar y así tener hogura para acceder al faro

La lampara es la D1S:
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Los fusible están en el la caja de fusibles que te molesta para cambiar el lampara, es la del vano del motor al lado del faro derecho

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Luego te pongo los fusibles


Los fusibles son el nº 1 luces xenon y el nº 10 luz de cruce derecho

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Si logras volver a poner esa tapa, me comentas como lo has hecho porque yo tuve que quitarla una vez, y la tengo con cinta aislante, ya que no tuve narices de que encajara bien...

Respecto a la bombilla, si te fijas, la "S" y el "5" son similares, pero es una S "ese" y puedes comprobarlo mirando en más sitios que la D15 no existe.

Saludos.

Matraka para poner la tapa bien se pone 1º de la sujeción inferior y luego la superior

Esta primero:

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Luego esta:

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Fijaros en el cable gordo que hay a la izquierda y el inferior que este en su sitio y creo (hablo de memoria) que en la parte superior hay otro si no están en su sitio es posible que no cierre la tapa

Nietora el esquema que me dices de los fusibles es el que tengo en mi manual,y no corresponde con la caja de mi coche,la caja que tengo yo es como la del esquema grande que esta a la izquierda que tu has puesto (figura 8-5).Tambien os comento que la luz del lado izquierdo me hace como guiños,¿es normal?, o tambien se fundira.
Tambien he mirado el enlace para la compra y sale cada una a 117€ marca philips,¿como las veis de precio?,he mirado precios en otros sitios mas baratos pero no identifican la marca.
Como dices Matraca efectivamente son D1S, como muchas cosas del manual vienen incorrectas.Gracias.

No es la fig 8.5, ese esquema es del BSI.

El que te he dicho es el 8.1, además si te fijas te he marcado los fusibles que son los nº 1 y 10

Lo que tu me has dicho lo entiendo, pero en mi coche la caja de fusibles no viene con esa disposicion, viene como la figura 8-5. Perdona si estoy equivocado pero es que no lo veo como tu dices, ya te digo que en mi manual si viene como tu dices.Gracias